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重轨卫星InSAR技术在多云雨山区DEM生成及更新中的应用研究

摘要第5-7页
Abstract第7-8页
第一章 绪论第11-21页
    1.1 研究背景与意义第11-13页
    1.2 国内外研究现状第13-18页
        1.2.1 星载SAR系统发展概述第13-16页
        1.2.2 星载InSAR技术发展概述第16-18页
    1.3 研究目标与内容第18-19页
    1.4 论文组织与结构第19-21页
第二章 星载SAR干涉测量原理第21-33页
    2.1 重复轨道InSAR基本原理第22-26页
    2.2 常规InSAR处理流程第26-31页
        2.3.1 SAR干涉对的选择与配准第26-27页
        2.3.2 干涉成像和基线估计第27-28页
        2.3.3 去平地相位和相干性估计第28-29页
        2.3.4 相位滤波和相位解缠第29页
        2.3.5 基于地面控制点的基线估计第29-30页
        2.3.6 相位高程转换和地理编码第30-31页
    2.3 大气效应对InSAR的影响第31-32页
    2.4 本章小结第32-33页
第三章 外部DEM辅助解缠InSAR第33-51页
    3.1 恢复整周模糊数的InSAR方法第33-35页
    3.2“差分补偿”的InSAR方法第35-37页
    3.3 水域高精度探测及高程赋值第37-38页
    3.4 单基线InSAR实验第38-50页
        3.4.1 研究区及相关数据第38-40页
        3.4.2 常规InSAR实验过程第40-44页
        3.4.3 恢复整周模糊数InSAR实验过程第44-45页
        3.4.4“差分补偿”InSAR实验过程第45-47页
        3.4.5 单基线InSAR实验结果对比第47-50页
    3.5 本章小结第50-51页
第四章 多基线InSAR相位累积法第51-62页
    4.1 多基线InSAR相位累积法原理第51-54页
        4.1.1 干涉相位累积法原理第51-53页
        4.1.2 差分相位累积补偿法原理第53-54页
    4.2 多基线InSAR相位累积法实验第54-61页
        4.2.1 研究区及相关数据第54-55页
        4.2.2 实验结果与精度分析第55-61页
    4.3 本章小结第61-62页
第五章 MCTSB-InSAR更新DEM方法第62-75页
    5.1 MCTSB-InSAR更新DEM方法及流程第62-67页
        5.1.1 小基线干涉组合第63-64页
        5.1.2 PS点目标的提取第64页
        5.1.3 时间序列InSAR相位模型第64-66页
        5.1.4 相位模型的求解第66页
        5.1.5 高程残差的获取第66-67页
        5.1.6 高程残差空间插值第67页
        5.1.7 更新外部DEM第67页
    5.2 MCTSB-InSAR更新DEM实验第67-74页
        5.2.1 研究区及相关数据第67-69页
        5.2.2 实验过程第69-71页
        5.2.3 实验结果与分析第71-74页
    5.3 本章小结第74-75页
第六章 结论与展望第75-78页
    6.1 全文总结第75-76页
    6.2 研究展望第76-78页
参考文献第78-82页
致谢第82-84页
作者简历及在读期间参与的研究工作第84页

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