基于事故树法的城市大型活动踩踏事故应急管理研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| 英文摘要 | 第5页 |
| 1 绪论 | 第7-10页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第7页 |
| 1.2 研究的内容 | 第7-8页 |
| 1.3 研究方法 | 第8页 |
| 1.4 技术路线 | 第8-10页 |
| 2 概念与文献综述 | 第10-23页 |
| 2.1 大型活动应急管理概述 | 第10-14页 |
| 2.2 踩踏事故概述 | 第14-21页 |
| 2.3 事故树法概述 | 第21-23页 |
| 3 大型活动踩踏事故树风险识别 | 第23-30页 |
| 3.1 鱼骨图和FTA | 第23页 |
| 3.2 大型活动踩踏致因统计分析 | 第23-24页 |
| 3.3 大型活动踩踏事故致因事故树分析 | 第24-30页 |
| 3.3.1 人为致灾风险 | 第25-26页 |
| 3.3.2 组织管理风险 | 第26-28页 |
| 3.3.3 场地设施风险 | 第28-29页 |
| 3.3.4 环境因素风险 | 第29-30页 |
| 4 基于突变级数的踩踏事故风险评价 | 第30-39页 |
| 4.1 突变级数的基本思想 | 第30页 |
| 4.2 构建大型活动踩踏事故树 | 第30-32页 |
| 4.3 构建突变级数评价指标体系 | 第32-35页 |
| 4.4 评价过程及结果 | 第35-37页 |
| 4.5 预防与控制对策 | 第37-39页 |
| 5 结论 | 第39-40页 |
| 参考文献 | 第40-45页 |
| 致谢 | 第45页 |
