高层建筑集群场地的一体化设计研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.1 高层建筑与现代城市发展趋势 | 第10页 |
| 1.1.2 高层建筑向高密度、集群化发展 | 第10页 |
| 1.1.3 高层建筑集群引发严重城市问题 | 第10-11页 |
| 1.1.4 高层建筑集群场地的一体化设计亟待研究 | 第11页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第11页 |
| 1.3 研究对象界定 | 第11-17页 |
| 1.3.1 高层建筑集群 | 第11-14页 |
| 1.3.2 场地 | 第14-16页 |
| 1.3.3 一体化 | 第16-17页 |
| 1.4 研究方法和框架 | 第17-20页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.4.2 研究框架 | 第18-19页 |
| 1.4.3 研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 高层建筑集群场地概述 | 第20-26页 |
| 2.1 高层建筑集群场地现有研究 | 第20-22页 |
| 2.1.1 高层建筑集群相关研究 | 第20-21页 |
| 2.1.2 高层建筑集群场地的相关研究 | 第21-22页 |
| 2.2 高层建筑集群场地发展现状 | 第22-24页 |
| 2.2.1 我国高层建筑集群场地现状 | 第22-23页 |
| 2.2.2 高层建筑集群场地的发展趋势 | 第23-24页 |
| 2.2.3 高层建筑集群场地的一体化设计要求 | 第24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-26页 |
| 第三章 高层建筑集群场地一体化设计策略建构 | 第26-31页 |
| 3.1 高层建筑集群场地一体化设计基础 | 第26-27页 |
| 3.1.1 一体化设计观的建立 | 第26页 |
| 3.1.2 一体化设计的内容 | 第26-27页 |
| 3.1.3 一体化设计的目标 | 第27页 |
| 3.2 高层建筑集群场地一体化设计原则 | 第27-30页 |
| 3.2.1 多样性 | 第27-28页 |
| 3.2.2 有机性 | 第28页 |
| 3.2.3 适应性 | 第28-29页 |
| 3.2.4 人性化 | 第29-30页 |
| 3.3 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 高层建筑集群场地各功能组织模式研究 | 第31-54页 |
| 4.1 高层建筑集群场地构成要素 | 第31页 |
| 4.2 高层建筑集群建筑组织模式研究 | 第31-35页 |
| 4.2.1 高层建筑集群的规模 | 第32页 |
| 4.2.2 高层建筑集群的形态 | 第32-35页 |
| 4.3 高层建筑集群交通组织模式研究 | 第35-43页 |
| 4.3.1 高层建筑集群场地交通组 | 第35-38页 |
| 4.3.2 高层建筑集群场地公共交通系统 | 第38-41页 |
| 4.3.3 城市高层建筑集群场地步行系统 | 第41-43页 |
| 4.4 高层建筑集群外部公共空间组织模式研究 | 第43-50页 |
| 4.4.1 外部公共空间类型 | 第43-48页 |
| 4.4.2 外部公共空间组合模式 | 第48-50页 |
| 4.5 高层建筑集群场地的景观组织模式研究 | 第50-52页 |
| 4.5.1 绿地景观类型 | 第50-51页 |
| 4.5.2 绿地景观的人性化设计 | 第51-52页 |
| 4.6 本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 高层建筑集群场地内部的一体化设计 | 第54-70页 |
| 5.1 建筑与外部公共空间的一体化设计 | 第54-60页 |
| 5.1.1 平面布局 | 第54-57页 |
| 5.1.2 竖向布局 | 第57页 |
| 5.1.3 立体布局 | 第57-60页 |
| 5.2 建筑与交通的一体化设计 | 第60-64页 |
| 5.2.1 公共交通与建筑的一体化设计 | 第60-62页 |
| 5.2.2 步行交通与建筑的一体化设计 | 第62-64页 |
| 5.3 建筑与绿地景观的一体化设计 | 第64-69页 |
| 5.3.1 作为“底”一体化设计 | 第64-68页 |
| 5.3.2 建筑细部的一体化 | 第68页 |
| 5.3.3 视觉的一体化 | 第68-69页 |
| 5.4 本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 场地与城市的一体化设计 | 第70-81页 |
| 6.3 场地与城市公共空间的一体化设计 | 第70-74页 |
| 6.3.1 补充城市公共空间 | 第70-71页 |
| 6.3.2 缝合城市公共空间碎片 | 第71-72页 |
| 6.3.3 连接城市重要公共节点 | 第72页 |
| 6.3.4 强化城市轴线空间 | 第72-73页 |
| 6.3.5 更新城市局部公共空间格局 | 第73-74页 |
| 6.4 场地与城市交通的一体化设计 | 第74-76页 |
| 6.4.1 融合城市交通空间 | 第75-76页 |
| 6.4.2 接驳城市公共交通 | 第76页 |
| 6.5 场地与城市景观的一体化设计 | 第76-79页 |
| 6.5.1 引入城市景观 | 第76-77页 |
| 6.5.2 续城市景观 | 第77-78页 |
| 6.5.3 创造城市景观 | 第78-79页 |
| 6.6 本章小结 | 第79-81页 |
| 第七章 研究成果概述 | 第81-85页 |
| 7.1 一体化模型建构 | 第81-83页 |
| 7.2 总结与展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
