| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究内容与方法 | 第10-12页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第10-11页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第11-12页 |
| 1.3 研究的创新点 | 第12-13页 |
| 2 研究综述与理论基础 | 第13-19页 |
| 2.1 国内外研究综述 | 第13-16页 |
| 2.1.1 资源型城市转型研究现状 | 第13页 |
| 2.1.2 旅游目的地研究进展 | 第13-15页 |
| 2.1.3 资源型城市转型与旅游目的地关系研究 | 第15页 |
| 2.1.4 共生理论在社会科学中的应用研究 | 第15-16页 |
| 2.2 理论基础 | 第16-17页 |
| 2.2.1 共生理论 | 第16页 |
| 2.2.2 生命周期理论 | 第16-17页 |
| 2.2.3 可持续发展理论 | 第17页 |
| 2.3 相关概念的界定 | 第17-19页 |
| 2.3.1 资源型城市的概念 | 第17-18页 |
| 2.3.2 旅游目的地的概念 | 第18-19页 |
| 3 资源型城市与旅游目的地的共生作用 | 第19-23页 |
| 3.1 资源型城市与旅游目的地共生现象分析 | 第19-21页 |
| 3.1.1 资源型城市打造旅游目的地的独特性 | 第19-20页 |
| 3.1.2 旅游目的地对资源型城市转型的推动作用 | 第20-21页 |
| 3.2 资源型城市转型与旅游目的地的共生关系 | 第21-22页 |
| 3.2.1 共生的涵义 | 第21页 |
| 3.2.2 资源型城市与旅游目的地的共生关系分类 | 第21-22页 |
| 3.3 共生理论用于资源型城市向旅游目的地转型的适用性 | 第22-23页 |
| 4 资源型城市与旅游目的地共生系统构建 | 第23-32页 |
| 4.1 资源型城市与旅游目的地共生单元描述 | 第23-25页 |
| 4.1.1 基础设施和服务体系：资源型城市与旅游目的地共生的物质条件 | 第23页 |
| 4.1.2 工业资源及设施景观：资源型城市与旅游目的地共生的基础条件 | 第23-24页 |
| 4.1.3 工业文化：资源型城市与旅游目的地的共生的灵魂 | 第24-25页 |
| 4.2 资源型城市与旅游目的地共生环境分析 | 第25-29页 |
| 4.2.1 社会环境：资源型城市与旅游目的地的共生稳定力 | 第25-26页 |
| 4.2.2 经济环境：资源型城市与旅游目的地的共生动力 | 第26-27页 |
| 4.2.3 生态环境：资源型城市与旅游目的地的共生支撑力 | 第27-28页 |
| 4.2.4 政策环境：资源型城市与旅游目的地的共生保障力 | 第28-29页 |
| 4.3 资源型城市与旅游目的地共生模式构建 | 第29-32页 |
| 4.3.1 资源型城市发展阶段判定 | 第29-30页 |
| 4.3.2 构建资源型城市向旅游目的地转型的共生模式 | 第30-32页 |
| 5 克拉玛依市向旅游目的地转型模式及对策分析 | 第32-52页 |
| 5.1 克拉玛依城市发展现状 | 第32-33页 |
| 5.2 克拉玛依市旅游业发展现状 | 第33-34页 |
| 5.3 克拉玛依市向旅游目的地转型的共生系统 | 第34-42页 |
| 5.3.1 共生单元考察 | 第34-37页 |
| 5.3.2 共生环境考察 | 第37-42页 |
| 5.4 克拉玛依向旅游目的地转型模式及体系构建 | 第42-48页 |
| 5.4.1 克拉玛依城市和旅游业发展阶段分析 | 第42-44页 |
| 5.4.2 克拉玛依市向旅游目的地转型的共生模式判定及解释 | 第44-45页 |
| 5.4.3 克拉玛依市旅游目的地体系构建 | 第45-48页 |
| 5.5 克拉玛依市向旅游目的地转型的建议及保障措施 | 第48-52页 |
| 5.5.1 优化共生单元及共生环境 | 第49页 |
| 5.5.2 克拉玛依市向旅游目的地转型的保障措施 | 第49-52页 |
| 6 结论与展望 | 第52-53页 |
| 6.1 研究结论 | 第52页 |
| 6.2 研究不足与展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 附录一:攻读学位期间学术成果 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
