新农村社区道路空间环境优化设计研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究现状 | 第9-10页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 研究主要内容 | 第10-11页 |
| 1.3 研究方法 | 第11-12页 |
| 第二章 新农村社区道路空间环境基础研究 | 第12-19页 |
| 2.1 新农村社区道路空间概念阐述 | 第12-13页 |
| 2.1.1 新农村社区 | 第12-13页 |
| 2.1.2 道路空间环境 | 第13页 |
| 2.2 新农村社区道路空间基本构成 | 第13-16页 |
| 2.2.1 路面空间 | 第14页 |
| 2.2.2 街道边缘空间 | 第14-15页 |
| 2.2.3 路旁绿地空间 | 第15页 |
| 2.2.4 功能节点空间 | 第15-16页 |
| 2.3 城乡道路空间环境的差异 | 第16-17页 |
| 2.3.1 城市道路空间环境 | 第16页 |
| 2.3.2 农村社区道路空间环境 | 第16-17页 |
| 2.4 新农村社区道路空间环境建设现状及存在问题 | 第17-19页 |
| 2.4.1 道路规划、设计不合理 | 第17页 |
| 2.4.2.道路发展屈从于“速度” | 第17-18页 |
| 2.4.3 蚕食公共空间及街道“边空”的出现 | 第18页 |
| 2.4.4 邻里公共交往空间的缺失 | 第18页 |
| 2.4.5 生态性恶化 | 第18页 |
| 2.4.6 基础设施不完善 | 第18-19页 |
| 第三章 新农村社区道路空间环境优化方法探讨 | 第19-25页 |
| 3.1 新农村社区道路空间环境优化设计定位 | 第19-21页 |
| 3.1.1 道路空间环境安全性 | 第19-20页 |
| 3.1.2 道路空间环境生活化 | 第20页 |
| 3.1.3 道路空间环境乡土化 | 第20-21页 |
| 3.1.4 道路空间环境适应性再利用 | 第21页 |
| 3.1.5 道路空间环境发展经济性 | 第21页 |
| 3.2 新农村社区道路空间优化设计方法 | 第21-25页 |
| 3.2.1 镶嵌：特定空间的激活 | 第22-23页 |
| 3.2.2 连接：道路空间的整治 | 第23-24页 |
| 3.2.3 黏合：临街建筑与道路空间的介入 | 第24页 |
| 3.2.4 织网：公共生活空间体系的建构 | 第24-25页 |
| 第四章 晋中市张胡村道路空间环境优化设计实践 | 第25-38页 |
| 4.1 项目概况 | 第25-26页 |
| 4.1.1 张胡村概况 | 第25页 |
| 4.1.2 设计区区位 | 第25-26页 |
| 4.2 基地现状评价 | 第26-30页 |
| 4.3 道路空间环境优化设计理念与目标 | 第30-32页 |
| 4.4 道路空间环境优化设计实践 | 第32-38页 |
| 第五章 结论 | 第38-39页 |
| 参考文献 | 第39-41页 |
| 附录 | 第41-49页 |
