| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-7页 |
| 符号说明 | 第11-12页 |
| 1 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 真空管道交通系统简介 | 第12-15页 |
| 1.1.1 真空管道交通系统的提出 | 第12-13页 |
| 1.1.2 真空管道交通系统的特点及优势 | 第13-15页 |
| 1.1.3 ETT系统运营的可行性 | 第15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-18页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 研究的目的及意义 | 第18-19页 |
| 1.3.1 研究的目的 | 第18-19页 |
| 1.3.2 研究的意义 | 第19页 |
| 1.4 研究内容及研究方法 | 第19-21页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第19-20页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第20-21页 |
| 2 ETT系统流场特性及运行能耗分析 | 第21-40页 |
| 2.1 ETT流场及特征 | 第21-22页 |
| 2.2 物理模型及数学模型 | 第22-30页 |
| 2.2.1 基本假设 | 第22页 |
| 2.2.2 物理模型 | 第22-24页 |
| 2.2.3 数学模型 | 第24-30页 |
| 2.3 网格划分 | 第30-32页 |
| 2.3.1 网格独立性验证 | 第30-32页 |
| 2.4 边界条件与初始条件设置 | 第32页 |
| 2.4.1 初始条件设置 | 第32页 |
| 2.4.2 边界条件设置 | 第32页 |
| 2.5 ETT系统流场的基本特征 | 第32-36页 |
| 2.5.1 系统内流场的分布 | 第32-34页 |
| 2.5.2 列车在管道内气流组织分析 | 第34页 |
| 2.5.3 沿管道不同轴线气流流速分析 | 第34-36页 |
| 2.6 列车运行能耗的理论分析 | 第36-39页 |
| 2.6.1 列车克服阻力消耗的能耗 | 第36-38页 |
| 2.6.2 维持管内真空度消耗的能耗 | 第38-39页 |
| 2.7 本章小结 | 第39-40页 |
| 3 阻塞比及列车运行速度对ETT系统运行能耗影响 | 第40-52页 |
| 3.1 不同阻塞比、列车运行速度时压力场与相对速度场的研究 | 第40-45页 |
| 3.1.1 ETT系统的压力场 | 第40-42页 |
| 3.1.2 列车与周围空气介质相对速度场 | 第42-44页 |
| 3.1.3 真空度一定时ETT系统的流场分析 | 第44-45页 |
| 3.2 不同阻塞比、运行速度对系统运行的能耗的影响 | 第45-50页 |
| 3.2.1 ETT系统运行能耗的分析 | 第45-48页 |
| 3.2.2 真空度一定时系统运行能耗的分析 | 第48-50页 |
| 3.3 本章小结 | 第50-52页 |
| 4 列车运行速度及系统压力对ETT系统运行能耗影响 | 第52-64页 |
| 4.1 不同列车运行速度、系统压力时压力场与相对速度场的研究 | 第52-57页 |
| 4.1.1 ETT系统的压力场 | 第52-54页 |
| 4.1.2 列车与周围空气介质相对速度场 | 第54-55页 |
| 4.1.3 阻塞比一定时ETT系统的流场分析 | 第55-57页 |
| 4.2 不同列车运行速度、系统压力对系统运行的能耗研究 | 第57-62页 |
| 4.2.1 ETT系统运行能耗的分析 | 第57-59页 |
| 4.2.2 阻塞比一定时ETT系统运行能耗的分析 | 第59-62页 |
| 4.3 本章小结 | 第62-64页 |
| 5 系统压力及阻塞比对ETT系统运行能耗影响 | 第64-77页 |
| 5.1 不同系统压力、阻塞比时压力场与相对速度场的研究 | 第64-68页 |
| 5.1.1 ETT系统的压力场 | 第64-65页 |
| 5.1.2 列车与周围空气介质相对速度场 | 第65-67页 |
| 5.1.3 列车运行速度一定时ETT系统的流场分析 | 第67-68页 |
| 5.2 不同系统压力、阻塞比对系统运行的能耗研究 | 第68-73页 |
| 5.2.1 ETT系统运行能耗的分析 | 第68-71页 |
| 5.2.2 列车运行速度一定时ETT系统运行能耗的分析 | 第71-73页 |
| 5.3 ETT系统运行能耗准则关联式 | 第73-75页 |
| 5.3.1 正交试验法 | 第73-74页 |
| 5.3.2 数据处理 | 第74页 |
| 5.3.3 运行能耗准则关联式 | 第74-75页 |
| 5.4 本章小结 | 第75-77页 |
| 6 ETT系统与和谐号动车组运行能耗的比较 | 第77-81页 |
| 6.1 和谐号动车组运行能耗的计算 | 第77-78页 |
| 6.2 ETT系统运行能耗的计算 | 第78-79页 |
| 6.3 总运行能耗的对比分析 | 第79-80页 |
| 6.4 本章小结 | 第80-81页 |
| 7 总结与展望 | 第81-84页 |
| 7.1 主要结论及创新点 | 第81-83页 |
| 7.1.1 主要结论 | 第81-83页 |
| 7.1.2 创新点 | 第83页 |
| 7.2 展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第91-92页 |
