| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 本论文研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势 | 第12-21页 |
| 1.2.1 烟气轮机结构及工作原理 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内外烟气轮机故障研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.3 国内外烟气轮机故障诊断技术现状 | 第16-18页 |
| 1.2.3.1 常见烟气轮机故障诊断主要采用的分析方法 | 第17-18页 |
| 1.2.3.2 烟气轮机诊断技术的发展趋势 | 第18页 |
| 1.2.4 烟气轮机长周期高负荷运行的途径和方法现状 | 第18-21页 |
| 1.3 本课题的主要研究内容 | 第21-23页 |
| 第2章 炼化二烟气轮机故障原因分析及采取措施 | 第23-39页 |
| 2.1 YL-5000G烟气轮机概况 | 第23-26页 |
| 2.2 YL-5000G烟气轮机运行工况 | 第26-28页 |
| 2.3 烟气轮机故障原因分析 | 第28-36页 |
| 2.3.1 旋风器效率低，三旋结垢严重 | 第28-32页 |
| 2.3.1.1 三旋采样方法及原理 | 第28-31页 |
| 2.3.1.2 炼化二催化装置三旋分析及结垢 | 第31-32页 |
| 2.3.2 催化剂粉尘原因 | 第32-35页 |
| 2.3.2.1 烟气轮机出口催化剂颗粒小 | 第32-34页 |
| 2.3.2.2 催化剂中金属含量过高 | 第34-35页 |
| 2.3.3 烟气轮机入口温度低 | 第35-36页 |
| 2.3.4 临界流速喷嘴泄气率不足 | 第36页 |
| 2.4 采取的措施 | 第36页 |
| 2.5 本章小结 | 第36-39页 |
| 第3章 炼化六烟气轮机故障原因分析及采取措施 | 第39-53页 |
| 3.1 YL-12000J烟气轮机概况 | 第39-40页 |
| 3.2 YL-12000J烟汽轮机运行工况 | 第40-42页 |
| 3.3 烟气轮机故障原因分析 | 第42-51页 |
| 3.3.1 旋风器效率低 | 第42-44页 |
| 3.3.2 催化剂粉尘原因 | 第44-50页 |
| 3.3.2.1 烟气轮机出口催化剂颗粒小 | 第44-46页 |
| 3.3.2.2 催化剂细粉颗粒扫描电子显微镜（SEM）测试 | 第46-47页 |
| 3.3.2.3 催化剂细粉颗粒成分分析 | 第47-50页 |
| 3.3.3 工艺操作影响 | 第50-51页 |
| 3.4 采取的措施 | 第51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 烟气轮机长周期运行、提高效率的措施 | 第53-59页 |
| 4.1 本章研究的目的和意义 | 第53页 |
| 4.2 广州石化烟气轮机组运行管理措施 | 第53-54页 |
| 4.2.1 烟气轮机运行管理经验 | 第53-54页 |
| 4.2.2 现场管理 | 第54页 |
| 4.2.3 实施状态监测工作 | 第54页 |
| 4.2.4 机组改造 | 第54页 |
| 4.3 大连石化烟气轮机组运行管理措施 | 第54-55页 |
| 4.4 齐鲁石化烟气轮机组运行管理措施 | 第55页 |
| 4.5 本装置烟气轮机机组运行管理措施 | 第55-57页 |
| 4.5.1 两器方面的调整 | 第56页 |
| 4.5.2 烟机、主风机、三旋、四旋等系统的优化操作 | 第56页 |
| 4.5.3 催化剂（新鲜剂、平衡剂）的优化 | 第56-57页 |
| 4.5.4 原料油性质的优化 | 第57页 |
| 4.5.5 其它方面 | 第57页 |
| 4.5.6 人员制度管理 | 第57页 |
| 4.6 本章小结 | 第57-59页 |
| 总结与展望 | 第59-63页 |
| 参考文献 | 第63-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
