| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 引言 | 第10-20页 |
| 1.1 研究意义及选题依据 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-18页 |
| 1.2.1 震裂岩体研究历史和现状 | 第11-15页 |
| 1.2.2 震裂缝研究历史及现状 | 第15-16页 |
| 1.2.3 处治措施研究 | 第16-17页 |
| 1.2.4 存在的问题 | 第17-18页 |
| 1.3 主要研究内容和技术路线 | 第18-20页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第18页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第18-20页 |
| 第2章 典型公路隧道震裂岩体特征调研 | 第20-34页 |
| 2.1 都汶高速映秀隧道进口段震裂岩体调研 | 第20-26页 |
| 2.1.1 工程概况 | 第20页 |
| 2.1.2 地质概况 | 第20-25页 |
| 2.1.3 映秀隧道进口段震裂岩体特征 | 第25-26页 |
| 2.2 广甘高速杨家山隧道进口震裂岩体调研 | 第26-29页 |
| 2.2.1 工程概况 | 第26页 |
| 2.2.2 地质概况 | 第26-27页 |
| 2.2.3 杨家山隧道进口段震裂岩体特征 | 第27-29页 |
| 2.3 广甘高速杜家山隧道进口震裂岩体调研 | 第29-34页 |
| 2.3.1 工程概况 | 第29页 |
| 2.3.2 地质概况 | 第29-30页 |
| 2.3.3 杜家山隧道进口段震裂岩体特征 | 第30-34页 |
| 第3章 震裂岩体的工程地质特征 | 第34-50页 |
| 3.1 震裂缝的发育特征及分类 | 第34-38页 |
| 3.1.1 震裂缝的发育特征 | 第34-36页 |
| 3.1.2 震裂缝的分类 | 第36-38页 |
| 3.2 震裂岩体的分布特点 | 第38-40页 |
| 3.3 震裂岩体类型 | 第40-42页 |
| 3.3.1 硬岩震裂岩体 | 第40-41页 |
| 3.3.2 软岩震裂岩体 | 第41-42页 |
| 3.4 震裂岩体的形成机理 | 第42-43页 |
| 3.5 震裂岩体的工程特性 | 第43-48页 |
| 3.5.1 弹性波波速特性 | 第43-45页 |
| 3.5.2 强度特性 | 第45-46页 |
| 3.5.3 渗透性特性 | 第46-47页 |
| 3.5.4 变形特性 | 第47-48页 |
| 3.6 本章小结 | 第48-50页 |
| 第4章 岩体震裂离散元数值模拟 | 第50-65页 |
| 4.1 离散元软件UDEC简述 | 第50-51页 |
| 4.2 岩体震裂过程数值模拟 | 第51-63页 |
| 4.2.1 硬岩山体震裂模拟 | 第51-55页 |
| 4.2.2 软岩山体震裂模拟 | 第55-59页 |
| 4.2.3 含隧道山体震裂模拟 | 第59-63页 |
| 4.3 本章小结 | 第63-65页 |
| 第5章 隧道震裂岩体围岩分级 | 第65-80页 |
| 5.1 BQ分级法简介 | 第65-69页 |
| 5.2 震裂岩体震裂等级 | 第69-73页 |
| 5.3 震裂岩体围岩分级修正 | 第73-76页 |
| 5.4 震裂影响折减系数K4在隧道围岩分级中的应用 | 第76-79页 |
| 5.5 本章小结 | 第79-80页 |
| 第6章 隧道穿越震裂岩体时的处置措施 | 第80-101页 |
| 6.1 隧道穿越震裂岩体时的开挖方式 | 第80-82页 |
| 6.2 隧道穿越震裂岩体时的支护稳定措施 | 第82-86页 |
| 6.3 震裂岩体中新建隧道数值模拟 | 第86-100页 |
| 6.3.1 中等震裂岩体中隧道的稳定性模拟 | 第87-93页 |
| 6.3.2 轻微震裂岩体中隧道的稳定性模拟 | 第93-99页 |
| 6.3.3 计算结果分析 | 第99-100页 |
| 6.4 本章小结 | 第100-101页 |
| 结论与建议 | 第101-104页 |
| 1 结论 | 第101-102页 |
| 2 建议 | 第102-104页 |
| 致谢 | 第104-105页 |
| 参考文献 | 第105-108页 |
| 攻读学位期间取得学术成果 | 第108页 |