| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 1 绪论 | 第14-22页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第14-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-20页 |
| 1.2.1 叶轮机械流场的数值模拟和试验研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.2 叶轮机械气动噪声的数值模拟和试验研究现状 | 第17-18页 |
| 1.2.3 降噪结构研究现状 | 第18-20页 |
| 1.3 本文的研究内容及创新点 | 第20-22页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第20-21页 |
| 1.3.2 论文主要创新点 | 第21-22页 |
| 2 吸油烟机流场的数值模拟分析 | 第22-39页 |
| 2.1 CFD数值模拟仿真流程 | 第22-23页 |
| 2.2 吸油烟机计算模型建立和网格划分 | 第23-27页 |
| 2.2.1 计算模型建立 | 第23-24页 |
| 2.2.2 网格划分 | 第24-27页 |
| 2.3 基本控制方程 | 第27-29页 |
| 2.3.1 连续性方程 | 第27页 |
| 2.3.2 动量方程 | 第27-28页 |
| 2.3.3 能量方程 | 第28页 |
| 2.3.4 控制方程通用形式 | 第28-29页 |
| 2.4 湍流模型 | 第29-33页 |
| 2.4.1 直接数值模拟（DNS） | 第29页 |
| 2.4.2 雷诺时均法（RANS） | 第29-32页 |
| 2.4.3 大涡模拟（LES） | 第32-33页 |
| 2.5 旋转和静止区域的求解 | 第33-34页 |
| 2.6 边界条件 | 第34页 |
| 2.7 计算结果与分析 | 第34-38页 |
| 2.7.1 回转面压力场和速度场分析 | 第35-37页 |
| 2.7.2 子午面压力场和速度场分析 | 第37-38页 |
| 2.7.3 风机主进风口截面速度场分析 | 第38页 |
| 2.8 本章小节 | 第38-39页 |
| 3 吸油烟机内流场的PIV实验 | 第39-49页 |
| 3.1 PIV原理 | 第39-40页 |
| 3.2 PIV实验测试设备 | 第40-42页 |
| 3.3 PIV实验测试流程 | 第42-43页 |
| 3.4 PIV实验测试面选取 | 第43-44页 |
| 3.5 PIV实验测试结果与分析 | 第44-48页 |
| 3.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 4 吸油烟机气动噪声数值模拟与分析 | 第49-63页 |
| 4.1 气动噪声分析方法 | 第50-51页 |
| 4.2 吸油烟机气动噪声数值模拟 | 第51-57页 |
| 4.2.1 非定常流场计算 | 第52-56页 |
| 4.2.2 声学计算模型 | 第56-57页 |
| 4.3 计算结果与分析 | 第57-62页 |
| 4.3.1 Lighthill声源频域结果分析 | 第57-59页 |
| 4.3.2 监测场点的频谱图分析 | 第59页 |
| 4.3.3 声源指向性图分析 | 第59-60页 |
| 4.3.4 声压级云图分析 | 第60-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 5 吸油烟机降噪设计和试验 | 第63-73页 |
| 5.1 共振吸声结构简介 | 第63-65页 |
| 5.1.1 单个共振器 | 第63-64页 |
| 5.1.2 穿孔板共振吸声结构 | 第64-65页 |
| 5.2 穿孔板吸声特性研究 | 第65-67页 |
| 5.3 多孔吸声材料简介 | 第67-68页 |
| 5.4 吸油烟机降噪试验 | 第68-72页 |
| 5.4.1 试验方案 | 第69-70页 |
| 5.4.2 降噪试验一 | 第70-71页 |
| 5.4.3 降噪试验二 | 第71-72页 |
| 5.5 本章小结 | 第72-73页 |
| 6 总结及展望 | 第73-75页 |
| 6.1 全文总结 | 第73-74页 |
| 6.2 研究展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 作者简介 | 第78页 |