扭矩限制器扭矩标定试验台研发
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-13页 |
| 1.2 国内外研究动态 | 第13-14页 |
| 1.3 课题来源 | 第14页 |
| 1.4 研究目标与研究内容 | 第14-16页 |
| 1.4.1 研究目标 | 第14页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 试验台总体方案设计 | 第16-26页 |
| 2.1 扭矩限制器概述 | 第16-17页 |
| 2.1.1 被试扭矩限制器概况 | 第16-17页 |
| 2.2 试验台设计要求 | 第17-18页 |
| 2.2.1 试验台所需实现的试验功能 | 第17页 |
| 2.2.2 试验台总体技术参数要求 | 第17-18页 |
| 2.3 标定方案设计 | 第18-19页 |
| 2.3.1 试验方式选择 | 第18-19页 |
| 2.3.2 扭矩限制器标定方案 | 第19页 |
| 2.4 试验台工作流程 | 第19-20页 |
| 2.5 主要加载方式的比较与选择 | 第20-22页 |
| 2.5.1 电加载方案 | 第20-21页 |
| 2.5.2 液压加载方案 | 第21-22页 |
| 2.6 选择扭矩测量方案 | 第22-25页 |
| 2.6.1 根据平衡力法设计的测量方案 | 第22-23页 |
| 2.6.2 贴应变片的扭矩测量方案 | 第23页 |
| 2.6.3 应变式扭矩传感器测量方案 | 第23-24页 |
| 2.6.4 扭矩测量方案的比较与选择 | 第24-25页 |
| 2.7 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 试验台机械系统设计 | 第26-45页 |
| 3.1 机械系统总体方案 | 第26-28页 |
| 3.1.1 机械系统设计要求 | 第26页 |
| 3.1.2 试验台机械系统工作流程 | 第26-28页 |
| 3.2 试验台扭矩加载机构设计 | 第28-32页 |
| 3.2.1 扭矩加载机构整体结构 | 第28页 |
| 3.2.2 轴的设计计算 | 第28-30页 |
| 3.2.3 联轴器的选型 | 第30-31页 |
| 3.2.4 轴承选型 | 第31页 |
| 3.2.5 试验台接口盘设计 | 第31-32页 |
| 3.3 扭矩限制器夹具设计 | 第32-34页 |
| 3.4 负载机构设计 | 第34-37页 |
| 3.4.1 负载机构功能要求 | 第34页 |
| 3.4.2 逆止器功能介绍及选型 | 第34-35页 |
| 3.4.3 被试件拆装方案比选 | 第35-36页 |
| 3.4.4 负载机构整体结构 | 第36-37页 |
| 3.5 试验台整体三维建模 | 第37页 |
| 3.6 关键结构件静力学仿真分析 | 第37-44页 |
| 3.6.1 输入法兰盘强度校核 | 第37-40页 |
| 3.6.2 输入接口盘强度校核 | 第40-42页 |
| 3.6.3 逆止器座强度校核 | 第42-44页 |
| 3.7 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 试验台液压系统设计 | 第45-59页 |
| 4.1 液压系统整体方案设计 | 第45-49页 |
| 4.1.1 液压系统设计要求 | 第45页 |
| 4.1.2 液压系统原理图 | 第45-46页 |
| 4.1.3 大流量换向系统设计 | 第46-49页 |
| 4.2 液压系统静态设计 | 第49-58页 |
| 4.2.1 确定液压系统流量 | 第49-50页 |
| 4.2.2 选择液压泵 | 第50-52页 |
| 4.2.3 选择电机 | 第52页 |
| 4.2.4 调压阀系统设计及溢流阀选型 | 第52-53页 |
| 4.2.5 蓄能器选型 | 第53-56页 |
| 4.2.6 管道计算 | 第56-57页 |
| 4.2.7 过滤器选择 | 第57页 |
| 4.2.8 油箱容量确定 | 第57-58页 |
| 4.2.9 压力表和压力传感器的选型 | 第58页 |
| 4.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 液压系统Amesim仿真 | 第59-72页 |
| 5.1 液压系统仿真意义及应用 | 第59-60页 |
| 5.1.1 液压系统仿真的意义 | 第59页 |
| 5.1.2 计算机仿真在液压系统中的应用 | 第59-60页 |
| 5.2 AMESim介绍 | 第60页 |
| 5.2.1 AMESim的基本特征 | 第60页 |
| 5.2.2 AMESim的仿真过程 | 第60页 |
| 5.3 扭矩标定试验台液压系统仿真建模 | 第60-68页 |
| 5.3.1 油液模型的建立 | 第60-61页 |
| 5.3.2 泵及溢流阀模型的建立 | 第61-63页 |
| 5.3.3 蓄能器模型的建立 | 第63页 |
| 5.3.4 管道模型的建立 | 第63-64页 |
| 5.3.5 换向阀及电磁阀信号模型的建立 | 第64-66页 |
| 5.3.6 摆动缸模型及负载的建立 | 第66-68页 |
| 5.3.7 液压仿真总体模型 | 第68页 |
| 5.4 仿真结果分析 | 第68-71页 |
| 5.4.1 负载为 100kN.m工况 | 第68-69页 |
| 5.4.2 负载为 33kN.m工况 | 第69页 |
| 5.4.3 液压泵排量对本系统的影响 | 第69-70页 |
| 5.4.4 蓄能器容积对本系统的影响 | 第70-71页 |
| 5.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 总结与展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第77页 |
