| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 当前我国桥梁现状与发展趋势 | 第9-11页 |
| 1.2 当前我国桥梁发展面临的挑战 | 第11-12页 |
| 1.3 解决问题的技术手段——BIM | 第12页 |
| 1.4 本章小结 | 第12-13页 |
| 2 BIM技术的概念及发展状况 | 第13-23页 |
| 2.1 什么是BIM及BrIM技术 | 第13-14页 |
| 2.2 BIM的特点 | 第14-18页 |
| 2.3 BIM技术国外应用现状 | 第18-20页 |
| 2.4 BIM技术国内应用现状 | 第20-22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 3 郑万铁路 128m系杆拱桥BIM模型的建立 | 第23-32页 |
| 3.1 郑万铁路 128m系杆拱桥项目BIM工作概况 | 第23-26页 |
| 3.1.1 郑万铁路 128m系杆拱桥项目概况 | 第23-24页 |
| 3.1.2 郑万铁路 128m系杆拱桥施工步骤 | 第24-25页 |
| 3.1.3 郑万铁路 128m系杆拱桥使用BIM技术的优势 | 第25-26页 |
| 3.2 郑万铁路 128m系杆拱桥BIM模型的建立 | 第26-31页 |
| 3.2.1 BIM软件的选择 | 第26-28页 |
| 3.2.2 建模流程 | 第28-31页 |
| 3.2.3 整体模型 | 第31页 |
| 3.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 4 BIM技术在工程中的应用探究 | 第32-50页 |
| 4.1 BIM技术在碰撞检测中的应用 | 第32-37页 |
| 4.1.1 碰撞检测技术 | 第32-33页 |
| 4.1.2 郑万铁路 128m系杆拱桥碰撞检测技术的应用 | 第33-37页 |
| 4.2 拱脚施工过程中应用BIM技术 | 第37-38页 |
| 4.3 下锚块施工过程中应用BIM技术 | 第38-39页 |
| 4.4 剪力榫安装过程中应用BIM技术 | 第39-40页 |
| 4.5 施工测量中应用BIM技术 | 第40-44页 |
| 4.6 设计施工案中应用BIM技术 | 第44页 |
| 4.7 BIM技术的工程量统计 | 第44-47页 |
| 4.8 BIM技术的 3D输出技术 | 第47-49页 |
| 4.9 本章小结 | 第49-50页 |
| 5 BIM技术在其他方面的应用探究 | 第50-65页 |
| 5.1 BIM技术在渲染中的应用 | 第50-56页 |
| 5.1.1 渲染技术 | 第50-51页 |
| 5.1.2 郑万铁路 128m系杆拱桥渲染过程 | 第51-56页 |
| 5.2 BIM技术在施工管理中的应用 | 第56-60页 |
| 5.2.1 施工信息管理 | 第56-58页 |
| 5.2.2 施工进度管理（4D） | 第58-60页 |
| 5.3 BIM导出模型至有限元计算软件 | 第60-64页 |
| 5.3.1 导出至Midas FEA有限元软件 | 第60-63页 |
| 5.3.2 导出至Ansys软件 | 第63-64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 6 结论与展望 | 第65-66页 |
| 6.1 结论 | 第65页 |
| 6.2 展望 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第69页 |
