| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第13-23页 |
| 1.1 引言 | 第13页 |
| 1.2 高酸值油脂预处理 | 第13-15页 |
| 1.2.1 生物柴油研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 生物柴油的制备方法 | 第14页 |
| 1.2.3 气相酯化降酸预处理 | 第14-15页 |
| 1.3 介孔碳材料概述 | 第15-20页 |
| 1.3.1 介孔碳材料的合成方法 | 第15-16页 |
| 1.3.2 介孔碳材料结构和形貌控制 | 第16-18页 |
| 1.3.3 介孔碳材料的应用 | 第18页 |
| 1.3.4 介孔碳基固体酸催化剂 | 第18-19页 |
| 1.3.5 催化剂构效关系研究 | 第19页 |
| 1.3.6 非均相催化反应动力学 | 第19-20页 |
| 1.4 选题的目的和意义 | 第20页 |
| 1.4.1 选题的来源 | 第20页 |
| 1.4.2 选题的意义 | 第20页 |
| 1.5 研究内容和创新点 | 第20-23页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第20页 |
| 1.5.2 创新点 | 第20-21页 |
| 1.5.3 研究方案及流程 | 第21-23页 |
| 第2章 多孔碳基固体酸的制备及催化性能研究 | 第23-43页 |
| 2.1 引言 | 第23页 |
| 2.2 实验试剂和仪器 | 第23-24页 |
| 2.2.1 实验试剂 | 第23-24页 |
| 2.2.2 实验仪器 | 第24页 |
| 2.3 实验部分 | 第24-26页 |
| 2.3.1 原料分析 | 第24页 |
| 2.3.2 多孔固体酸催化剂合成方法 | 第24页 |
| 2.3.3 固体酸催化剂的结构表征 | 第24-25页 |
| 2.3.4 催化剂性能测试 | 第25-26页 |
| 2.4 结果与分析 | 第26-41页 |
| 2.4.1 原料分析 | 第26-28页 |
| 2.4.2 制备条件对催化剂活性的影响 | 第28-31页 |
| 2.4.3 催化剂的结构表征 | 第31-36页 |
| 2.4.4 炭基固体酸的酯化降酸反应条件研究 | 第36-39页 |
| 2.4.5 催化剂的稳定性 | 第39-41页 |
| 2.5 本章小结 | 第41-43页 |
| 第3章 介孔碳基固体酸的制备及催化性能评价 | 第43-65页 |
| 3.1 引言 | 第43页 |
| 3.2 实验试剂和仪器 | 第43-44页 |
| 3.2.1 实验试剂 | 第43-44页 |
| 3.2.2 实验仪器 | 第44页 |
| 3.3 实验部分 | 第44-49页 |
| 3.3.1 有序介孔固体酸的合成方法 | 第44-48页 |
| 3.3.2 介孔碳基固体酸催化剂的结构表征 | 第48页 |
| 3.3.3 催化剂性能测试 | 第48-49页 |
| 3.4 结果与分析 | 第49-63页 |
| 3.4.1 催化剂的结构表征 | 第49-61页 |
| 3.4.2 催化剂的气相酯化降酸性能评价 | 第61-63页 |
| 3.5 本章小结 | 第63-65页 |
| 第4章 介孔碳基固体酸的形貌调控及构效关系研究 | 第65-89页 |
| 4.1 引言 | 第65页 |
| 4.2 实验试剂和仪器 | 第65-66页 |
| 4.2.1 实验试剂 | 第65-66页 |
| 4.2.2 实验仪器 | 第66页 |
| 4.3 实验部分 | 第66-67页 |
| 4.3.1 介孔碳基固体酸催化剂的制备 | 第66页 |
| 4.3.2 介孔碳基固体酸催化剂的结构表征 | 第66-67页 |
| 4.3.3 催化剂性能测试 | 第67页 |
| 4.4 结果与分析 | 第67-87页 |
| 4.4.1 催化剂的结构表征 | 第67-76页 |
| 4.4.2 介孔碳基固体酸在气相酯化降酸反应中的应用 | 第76-79页 |
| 4.4.3 气相酯化反应动力研究 | 第79-83页 |
| 4.4.4 介孔碳基固体酸构效关系分析 | 第83-87页 |
| 4.5 本章小结 | 第87-89页 |
| 第5章 结论与展望 | 第89-91页 |
| 5.1 结论 | 第89-90页 |
| 5.2 展望 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91-93页 |
| 参考文献 | 第93-103页 |
| 附录A (攻读硕士学位期间科研成果) | 第103-105页 |
| 附录B | 第105页 |