液压系统压力脉动衰减器特性研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 目录 | 第10-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-22页 |
| ·课题研究的目的与意义 | 第13-15页 |
| ·国内外的研究现状 | 第15-19页 |
| ·课题主要研究内容 | 第19-20页 |
| ·课题的难点 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-22页 |
| 第2章 液压系统压力脉动衰减器的数学模型 | 第22-36页 |
| ·液压系统管道动态特性分析方法 | 第22页 |
| ·基本管道数学模型 | 第22-30页 |
| ·直管道数学模型 | 第23-26页 |
| ·管道容腔数学模型 | 第26-28页 |
| ·分支管道数学模型 | 第28-29页 |
| ·节流孔管道数学模型 | 第29-30页 |
| ·亥姆霍兹式压力脉动衰减器数学模型 | 第30-34页 |
| ·多孔同心式压力脉动衰减器数学模型 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 液压系统压力脉动衰减器的CFD仿真模型 | 第36-42页 |
| ·液压系统压力脉动衰减器CFD仿真模型 | 第37页 |
| ·CFD仿真的控制方程 | 第37-39页 |
| ·CFD仿真参数设置 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 液压系统压力脉动衰减器的衰减特性分析 | 第42-62页 |
| ·对比分析 | 第42-46页 |
| ·亥姆霍兹式模型的特性分析 | 第42-43页 |
| ·多孔同心式模型的特性分析 | 第43-44页 |
| ·小结 | 第44-46页 |
| ·变结构参数仿真分析 | 第46-53页 |
| ·液压系统压力脉动衰减器初步设计 | 第53-56页 |
| ·液压系统压力脉动衰减器的结构参数影响特性 | 第53-54页 |
| ·液压系统压力脉动衰减器的初步设计 | 第54-56页 |
| ·负载及安装位置的影响 | 第56-61页 |
| ·负载的影响 | 第56-59页 |
| ·安装位置的影响 | 第59-60页 |
| ·负载及安装位置的影响分析小结 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 液压系统压力脉动衰减器的实验研究 | 第62-89页 |
| ·液压系统压力脉动衰减器的测试原理及系统组成 | 第62-67页 |
| ·测试原理 | 第62-63页 |
| ·测试台架及设备 | 第63-64页 |
| ·测试样机 | 第64-66页 |
| ·测试分析软件 | 第66-67页 |
| ·样机的衰减特性实验研究 | 第67-87页 |
| ·样机Ⅰ的衰减特性实验 | 第67-72页 |
| ·其余样机的衰减特性实验 | 第72-79页 |
| ·优化安装后的样机衰减特性实验 | 第79-86页 |
| ·样机衰减特性实验小结 | 第86-87页 |
| ·样机的流体动力性能实验研究 | 第87-88页 |
| ·本章小结 | 第88-89页 |
| 第6章 总结与展望 | 第89-91页 |
| ·总结 | 第89-90页 |
| ·展望 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-96页 |
| 攻读硕士学位期间科研成果 | 第96页 |
