民用飞机液压元件检测系统研究
| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 1 绪论 | 第12-26页 |
| ·大型客机液压系统 | 第12-14页 |
| ·飞机液压系统关键元件 | 第14-18页 |
| ·发动机驱动泵(EDP) | 第14-16页 |
| ·电动泵(ACMP) | 第16-17页 |
| ·PTU能量转换单元 | 第17-18页 |
| ·飞机液压元件检测技术研究现状 | 第18-22页 |
| ·国外研制现状 | 第18-21页 |
| ·国内研究现状 | 第21-22页 |
| ·课题目的和意义 | 第22-23页 |
| ·课题研究设计内容 | 第23-24页 |
| ·关键技术研究 | 第24-25页 |
| ·液压元件测试项目的液压回路实现 | 第24页 |
| ·工作介质为航空液压紫油的液压系统密封件研究 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 2 检测系统液压模块开发 | 第26-70页 |
| ·系统组成和总体设计 | 第26-27页 |
| ·系统性能参数指标 | 第27-30页 |
| ·测试项目的确定和分析 | 第30-38页 |
| ·测试回路方案 | 第38-48页 |
| ·保压模块 | 第38-41页 |
| ·泵驱动模块 | 第41-43页 |
| ·加载模块 | 第43-47页 |
| ·PTU测试模块 | 第47-48页 |
| ·液压系统回路模块化设计 | 第48-52页 |
| ·主要元件选型计算 | 第52-56页 |
| ·低压供油泵和驱动电机 | 第52-53页 |
| ·EDP驱动电机和变频器 | 第53页 |
| ·ACMP中频驱动电源 | 第53页 |
| ·PTU驱动泵源 | 第53页 |
| ·溢流阀 | 第53-54页 |
| ·比例节流阀 | 第54-55页 |
| ·管路通径 | 第55-56页 |
| ·系统建模与仿真 | 第56-69页 |
| ·EDP数学模型 | 第56-59页 |
| ·EDP加载的仿真试验 | 第59-63页 |
| ·PTU数学模型 | 第63-64页 |
| ·PTU加载的仿真试验 | 第64-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 3 电气动力和控制模块 | 第70-80页 |
| ·电气动力模块 | 第70-72页 |
| ·电气控制模块 | 第72-79页 |
| ·控制器概述 | 第72-73页 |
| ·控制系统硬件配置 | 第73-74页 |
| ·控制系统软件设计 | 第74-77页 |
| ·HMI操作界面 | 第77-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 4 数据采集模块 | 第80-94页 |
| ·数据采集系统总体方案 | 第80-81页 |
| ·数采模块硬件实现 | 第81-84页 |
| ·数采模块软件实现 | 第84-91页 |
| ·数据采集抗干扰措施 | 第91-92页 |
| ·本章小结 | 第92-94页 |
| 5 检测系统实现及试验 | 第94-104页 |
| ·密封材料研究 | 第94-96页 |
| ·检测系统安装和布局 | 第96-100页 |
| ·试验结果 | 第100-102页 |
| ·本章小结 | 第102-104页 |
| 6 总结与展望 | 第104-106页 |
| ·总结 | 第104-105页 |
| ·展望 | 第105-106页 |
| 7 参考文献 | 第106-109页 |
| 作者简历 | 第109页 |
