摘要 | 第6-7页 |
abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第12-17页 |
1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
1.2.1 国内研究现状 | 第13-15页 |
1.2.2 国外研究现状 | 第15-16页 |
1.3 本文研究思路 | 第16-17页 |
第2章 XXX施工企业国际工程项目物流管理现状 | 第17-26页 |
2.1 XXX施工企业简介 | 第17-18页 |
2.2 XXX企业国际工程项目物流管理现状 | 第18-26页 |
2.2.1 采购 | 第18-20页 |
2.2.2 运输 | 第20-22页 |
2.2.3 现场验收、保管 | 第22-23页 |
2.2.4 发放 | 第23-24页 |
2.2.5 租赁物流 | 第24-26页 |
第3章 XXX施工企业国际工程项目物流管理问题分析 | 第26-40页 |
3.1 组织机构制约物流管理 | 第26-28页 |
3.1.1 企业国际工程项目管理机构简介 | 第26-27页 |
3.1.2 物流管理主体不明确 | 第27-28页 |
3.2 项目决策与物流管理关联性差 | 第28-30页 |
3.2.1 采购决策中物流因素低 | 第28-29页 |
3.2.2 进度决策中物流权重小 | 第29-30页 |
3.3 缺乏物流管理手段 | 第30-33页 |
3.3.1 供应商物流管理 | 第30-31页 |
3.3.2 国内采购物流管理 | 第31-32页 |
3.3.3 第三方物流管理 | 第32-33页 |
3.4 缺乏物流评价方法 | 第33-36页 |
3.4.1 缺乏物流量化评价 | 第33-34页 |
3.4.2 难以总结物流成败 | 第34-35页 |
3.4.3 缺少物流管理优化措施 | 第35-36页 |
3.5 物流管理不彻底 | 第36-40页 |
3.5.1 物流管理缺失终端 | 第36-37页 |
3.5.2 物料流出管理关注度低 | 第37-38页 |
3.5.3 租赁物流管理水平低 | 第38-40页 |
第4章 XXX施工企业国际工程项目物流管理对策 | 第40-59页 |
4.1 完善国际工程项目物流管理组织机构和物流流程 | 第40-43页 |
4.1.1 建立国际工程项目物流管理组织机构 | 第40-43页 |
4.1.2 优化国际工程项目物流管理流程 | 第43页 |
4.2 提高项目决策与物流决策契合度 | 第43-47页 |
4.2.1 组建项目决策小组 | 第44-45页 |
4.2.2 明确项目决策协调原则 | 第45-47页 |
4.3 提高国际第三方物流管理水平 | 第47-51页 |
4.3.1 选择合适的国际第三方物流服务商 | 第47-48页 |
4.3.2 研究国家出口退税政策 | 第48-50页 |
4.3.3 研究项目所在国进口政策 | 第50-51页 |
4.4 科学进行物流评价和改进 | 第51-57页 |
4.4.1 平衡计分卡简介 | 第51-52页 |
4.4.2 平衡计分卡原则评价物流 | 第52-55页 |
4.4.3 平衡计分卡原则改进物流 | 第55-57页 |
4.5 全面物流管理 | 第57-59页 |
4.5.1 全员物流管理 | 第57页 |
4.5.2 全过程物流管理 | 第57-58页 |
4.5.3 系统化租赁物流管理 | 第58-59页 |
第5章 BPC项目物流管理案例分析 | 第59-65页 |
5.1 BPC项目简介 | 第59页 |
5.2 BPC项目典型物流案例分析 | 第59-63页 |
5.2.1 国家出口政策分析 | 第59-60页 |
5.2.2 项目所在国进口政策分析 | 第60-61页 |
5.2.3 物流合同案例分析 | 第61-62页 |
5.2.4 甲供材料物流案例分析 | 第62-63页 |
5.3 BPC项目钢结构工程物流评价与改进 | 第63-65页 |
结论 | 第65-66页 |
致谢 | 第66-67页 |
参考文献 | 第67-69页 |