| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·论文研究背景与目的意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状总结 | 第13-14页 |
| ·论文研究内容与研究方法 | 第14-15页 |
| ·论文研究内容 | 第14页 |
| ·论文研究方法 | 第14-15页 |
| 第2章 承保利润的构成及影响因素 | 第15-23页 |
| ·承保利润的构成 | 第15-17页 |
| ·已赚保费收入 | 第15-16页 |
| ·赔款支出 | 第16页 |
| ·保险责任准备金 | 第16-17页 |
| ·费用及税金支出 | 第17页 |
| ·承保利润的影响因素 | 第17-22页 |
| ·分保 | 第17-18页 |
| ·保费收入增幅与进度 | 第18-19页 |
| ·保险责任准备金计提方法 | 第19-20页 |
| ·已决赔款支出 | 第20-21页 |
| ·销售费用政策 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 太平洋产险哈尔滨支公司承保利润的现状及存在的问题 | 第23-29页 |
| ·整体承保利润状况及存在的问题 | 第23-26页 |
| ·整体承保利润现状 | 第23-25页 |
| ·整体承保利润存在的问题 | 第25-26页 |
| ·分险种承保利润状况及存在的问题 | 第26-28页 |
| ·分险种承保利润现状 | 第26-27页 |
| ·分险种承保利润存在的问题 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 太平洋产险哈尔滨支公司承保利润亏损的原因 | 第29-33页 |
| ·外部原因 | 第29-30页 |
| ·国内保险业处于初期发展阶段 | 第29页 |
| ·同业竞争激烈 | 第29-30页 |
| ·行业监管相对宽松 | 第30页 |
| ·内部原因 | 第30-33页 |
| ·经营方式过于粗放 | 第30-31页 |
| ·产品同质化严重 | 第31页 |
| ·成本管控不当 | 第31-32页 |
| ·规模不适中 | 第32-33页 |
| 第5章 国内外保险公司实现承保利润的经验借鉴 | 第33-38页 |
| ·国内外保险公司较成功的获利经验 | 第33-36页 |
| ·瑞士再保险公司 | 第33页 |
| ·美国友邦保险(AIA) | 第33-34页 |
| ·在华外资保险公司 | 第34-35页 |
| ·国内财产保险公司 | 第35-36页 |
| ·对太平洋财险哈尔滨支公司的启示 | 第36-37页 |
| ·精细化管理是提升承保利润的基础 | 第36-37页 |
| ·人才战略是提升承保利润的保障 | 第37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第6章 太平洋产险哈尔滨支公司承保利润提升的对策 | 第38-46页 |
| ·加强承保风险管控 | 第38-39页 |
| ·加强承保环节的内控 | 第38页 |
| ·发挥内审的功能 | 第38-39页 |
| ·规避渠道承保风险 | 第39页 |
| ·加强费用管控 | 第39-41页 |
| ·费用推行全面预算管理 | 第39页 |
| ·细化费用分摊与归属 | 第39-41页 |
| ·不盲目以高费用拉动业务 | 第41页 |
| ·运用价值链管理赔付 | 第41-43页 |
| ·产业链整合及价值链延伸 | 第41-42页 |
| ·运用价值链对理赔进行管控 | 第42-43页 |
| ·优化险种分布 | 第43-45页 |
| ·产品差异化 | 第43页 |
| ·车险精细化管理 | 第43-44页 |
| ·增大盈利能力稳定的非车险规模 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 结论 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 个人简历 | 第52页 |