| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-17页 |
| ·选题背景和意义 | 第13-14页 |
| ·选题背景 | 第13页 |
| ·选题意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-15页 |
| ·国外研究现状 | 第14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·述译 | 第15页 |
| ·研究方法与意义 | 第15-17页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| ·研究意义 | 第16-17页 |
| 第2章 港口资源整合的相关理论 | 第17-21页 |
| ·港口群系统基本理论 | 第17-18页 |
| ·港口群的基本含义和主要类型 | 第17页 |
| ·港口群系统的资源整合 | 第17-18页 |
| ·资源整合的基本概念 | 第18-21页 |
| ·资源整合的界定 | 第18页 |
| ·港口资源整合的内涵 | 第18页 |
| ·资源整合的目标和原则 | 第18-19页 |
| ·港口群资源整合的模式 | 第19-21页 |
| 第3章 宁波舟山港一体化资源整合现状分析 | 第21-30页 |
| ·宁波舟山港口一体化的现状 | 第21-22页 |
| ·历史发展 | 第21页 |
| ·近期现状 | 第21-22页 |
| ·宁波舟山港口一体化发展的条件分析 | 第22-30页 |
| ·内部条件分析 | 第22-27页 |
| ·外部环境分析 | 第27-30页 |
| 第4章 宁波舟山港口一体化的资源整合困境和整合时注意问题 | 第30-33页 |
| ·面临的困局 | 第30-31页 |
| ·宁波-舟山港港口软实力薄弱--服务型港口功能欠缺 | 第30页 |
| ·港航物流体系不完善 | 第30页 |
| ·港口现代化水平程度不高 | 第30-31页 |
| ·其他困局 | 第31页 |
| ·宁波舟山港口一体化的资源整合时应注意问题 | 第31-33页 |
| ·逐步推进、减少整合阻力 | 第31页 |
| ·突出重点、达成共同目标 | 第31-32页 |
| ·权衡利弊、力求长久发展 | 第32页 |
| ·找准位置、明确角色定位 | 第32-33页 |
| 第5章 国内外港口资源整合的成功案例分析归纳 | 第33-40页 |
| ·国内港口资源整合案例 | 第33-35页 |
| ·广西北部湾港口资源整合 | 第33-34页 |
| ·江苏苏州港资源整合 | 第34页 |
| ·厦门港资源整合 | 第34-35页 |
| ·国外港口资源整合案例 | 第35-36页 |
| ·纽约一新泽西港资源整合 | 第35页 |
| ·鹿特丹港资源整合 | 第35-36页 |
| ·新加坡港口资源整合 | 第36页 |
| ·资源整合政策归纳 | 第36-40页 |
| ·资源整合政策特点 | 第36-37页 |
| ·港口整合经验借鉴 | 第37-39页 |
| ·国内外港口资源整合的成功模式与相应的整合对策体系 | 第39-40页 |
| 第6章 宁波舟山港口一体化资源整合目标与对策思考 | 第40-48页 |
| ·宁波舟山港一体化资源整合目标及解决思路 | 第40-41页 |
| ·整合目标 | 第40页 |
| ·解决思路 | 第40-41页 |
| ·宁波舟山港一体化资源整合模式与对策建议 | 第41-48页 |
| ·整合模式的选择 | 第41页 |
| ·对策建议 | 第41-48页 |
| 第7章 结束语 | 第48-49页 |
| ·结语 | 第48页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 在读期间发表的学术论文及研究成果 | 第53页 |
