河南区域经济分析与郑州航空港发展关系研究

摘要	第1-4页
Abstract	第4-8页
第1章 引言	第8-11页
·研究背景	第8-9页
·研究对象	第9页
·研究意义	第9页
·研究方法	第9-11页
第2章 国内外相关研究	第11-21页
·第五波理论和航空大都市模型	第11-12页
·中国航空业进入高速发展时期	第12页
·航空城的形成过程	第12-13页
·枢纽机场与支线机场发展模式本质上的差异及其原理	第13-14页
·临空经济	第14-16页
·临空经济的定义	第14页
·临空经济的空间布局	第14-15页
·临空经济产业结构	第15-16页
·国际上现有机场的战略发展模式	第16-18页
·航海运输带动的国际贸易驱动	第16-17页
·航空制造驱动模式	第17页
·航空物流驱动	第17-18页
·航空关联产业驱动	第18页
·目前理论研究中存在的问题	第18-20页
·国内外临空经济发展的差距	第20-21页
第3章 郑州航空港现状	第21-24页
·河南省简介	第21页
·航空港的区位	第21-22页
·机场发展现状	第22-24页
·基础设施状况	第22页
·航空公司及物流发展现状	第22-23页
·河南省目前支线机场状况	第23-24页
第4章 河南省区域经济 SWOT 分析	第24-57页
·河南省的优势	第24-29页
·交通优势	第24-25页
·经济优势	第25-26页
·通信优势	第26-27页
·空港的发展与城市整体发展方向一致	第27页
·在港区建设规划方面的超前优势	第27-29页
·河南省在发展航空经济中的劣势	第29-37页
·产业状况	第29-31页
·进出口贸易状况	第31-32页
·教育与人才储备方面的劣势	第32-35页
·技术研发状况	第35-36页
·旅游资源与文化产业有待开发	第36-37页
·存在的机遇	第37-38页
·世界经济与供应链的全球化	第37-38页
·中国产业转移	第38页
·电子商务带来的机遇	第38页
·所面临的威胁	第38-40页
·经济发展模式带来的威胁	第38-39页
·中西部地区航空港之间的竞争	第39页
·亚洲地区枢纽港之间的竞争	第39-40页
·SWOT 关系图	第40页
·基于 SWOT 分析的战略发展模式选择	第40-42页
·国际航运驱动发展模式相对于河南的适用性分析	第40页
·航空制造驱动模式对于河南的适用性分析	第40-41页
·航空关联产业驱动模式相对于河南的适用性分析	第41页
·航空物流驱动发展模式相对于河南的适用性分析	第41页
·战略发展模式选择结论	第41-42页
·利用自身优势建立区域网络解决自身劣势应对挑战	第42-53页
·航空港的建设应基于的范围研究	第42页
·结合钱纳里模型分析与建立区域网络的必要性	第42-47页
·比较优势的建立	第47-52页
·发展跨境电子商务	第52-53页
·劣势的转化	第53-57页
·第一产业过重的劣势及转化	第53-54页
·第二产业结构调整及劣势应对方案	第54-55页
·教育与人才储备方面的劣势应对方案	第55页
·技术研发方面的劣势应对方案	第55-57页
第5章 建设物流网络以协调区域经济与航空港发展	第57-62页
·目前建设中仍在存在的问题	第57-58页
·国际航线开通的规模尚小	第57页
·多式联运机制的尚未健全	第57-58页
·发展趋势	第58-62页
·未来城市群发展模式中货物的主要类型	第58-59页
·货运量的发展趋势	第59-62页
第6章 结论	第62-63页
参考文献	第63-65页
致谢	第65-67页
附录 A 区域宏观数据	第67-83页
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果	第83页