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辽东湾新区绿道网络规划策略研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-13页
第一章 绪论第13-27页
   ·研究的背景及意义第13-15页
     ·研究的背景第13-14页
     ·研究的意义第14-15页
   ·研究的概况第15-22页
     ·国外相关研究第15-20页
     ·国内相关研究第20-21页
     ·绿道理论发展演变的特征第21-22页
   ·研究的内容与方法第22-25页
     ·研究对象第22-24页
     ·主要研究内容第24页
     ·主要研究方法第24-25页
   ·研究框架第25-27页
第二章 绿道网络的基础理论及相关理论第27-45页
   ·绿道第27-32页
     ·绿道的概念界定第27-29页
     ·绿道理论第29-30页
     ·绿道的多样性第30-32页
   ·绿道网络第32-38页
     ·绿道网络的内涵第32页
     ·多目标的绿道网络第32-33页
     ·多功能的绿道网络第33-35页
     ·多要素的绿道网络第35-38页
   ·其他相关理论第38-45页
     ·景观生态学原理第38-39页
     ·城市空间结构理论第39-41页
     ·绿地与城市空间耦合理论第41-42页
     ·TOD理论第42-45页
第三章 绿道网络空间的构建方法第45-69页
   ·绿道网络的结构组成第45-50页
     ·绿道网络的构成要素第45-48页
     ·绿道网络的构成方式第48-50页
   ·绿道网络的功能单元第50-60页
     ·生态节点第50-54页
     ·可持续路径第54-60页
   ·绿道网络的空间形态第60-63页
     ·绿道的布局形态第60-62页
     ·绿道网络的空间结构类型第62页
     ·绿道网络的评价方法第62-63页
   ·绿道网络功能的组织策略第63-67页
     ·绿道网络的空间层次第63-65页
     ·功能组织原则第65-66页
     ·网络梳理方式第66-67页
   ·小结第67-69页
第四章 辽东湾新区城市绿道网络构建第69-101页
   ·城市绿道网络构建的目标第69-70页
     ·实现低碳化公共空间第69页
     ·实现网络化的绿地格局第69-70页
     ·营造符合景观生态格局的绿色空间第70页
   ·现状要素识别第70-76页
     ·基底形态识别第70-72页
     ·生态斑块识别第72-74页
     ·廊道识别第74-76页
     ·整合方式第76页
   ·绿道网络的复合功能组织第76-84页
     ·耦合城市空间要素第76-77页
     ·契合城市用地空间第77-79页
     ·融入城市交通网络第79-81页
     ·满足城市居民需求第81-84页
   ·辽东湾新区城市绿道网络布局第84-94页
     ·城市绿道网络布局原则第84页
     ·节点选择第84-86页
     ·路径选择第86-92页
     ·网络方案选择第92-94页
   ·绿地系统规划的提升策略第94-100页
     ·优化生态斑块第94-96页
     ·优化生态廊道第96-99页
     ·生态空间开发策略第99-100页
   ·小结第100-101页
第五章 利于慢行的金帛岛社区绿道网络组织第101-125页
   ·利于慢行的理想社区第101-106页
     ·理想社区的构建第101-103页
     ·理想社区单元的图解第103-104页
     ·街区的慢行空间第104-106页
   ·利于慢行的社区绿道网络布局第106-111页
     ·金帛岛的交通模式第106页
     ·功能节点分析第106-110页
     ·连接路径分析第110-111页
   ·利于慢行的单元控制第111-124页
     ·以绿道网络节点为核心的慢行单元第111-113页
     ·基于慢行单元的绿道网络优化第113-117页
     ·集约化的单元优化策略第117-123页
     ·对街道尺度的城市设计指导建议第123-124页
   ·小结第124-125页
第六章 结论与展望第125-129页
参考文献第129-131页
作者简介第131页
作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文第131页
作者在攻读硕士学位期间参与的科研项目第131-133页
致谢第133页

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