燃气轮机叶片气膜冷却数值模拟
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 主要符号说明 | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-25页 |
| ·本文的研究背景及研究意义 | 第11-13页 |
| ·课题研究的背景 | 第11-12页 |
| ·课题研究的意义 | 第12-13页 |
| ·燃气透平叶片冷却技术综述 | 第13-23页 |
| ·气膜冷却 | 第14-17页 |
| ·射流冲击冷却 | 第17-19页 |
| ·肋片扰流冷却 | 第19-20页 |
| ·柱-肋冷却 | 第20-21页 |
| ·组合及新型冷却技术 | 第21-23页 |
| ·其他冷却方式 | 第23页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第23-25页 |
| 第二章 数值模拟计算方法 | 第25-28页 |
| ·控制方程 | 第25-26页 |
| ·湍流模型 | 第26-27页 |
| ·计算方法 | 第27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 第三章 平板气膜冷却的数值模拟 | 第28-38页 |
| ·平板单孔模型分析 | 第28-31页 |
| ·不同吹风比下的冷却情况 | 第31-35页 |
| ·不同孔径下的冷却情况 | 第35-37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 第四章 叶片气膜冷却数值模拟 | 第38-62页 |
| ·叶片模型及参数设置 | 第38-39页 |
| ·网格划分及边界条件的设置 | 第39-42页 |
| ·网格划分 | 第39-41页 |
| ·边界条件的设置 | 第41-42页 |
| ·数值计算结果及分析 | 第42-60页 |
| ·吹风比与密度比的影响 | 第42-53页 |
| ·自由流湍流的影响 | 第53-55页 |
| ·射流角度的影响 | 第55-58页 |
| ·冷却结构的影响 | 第58-60页 |
| ·小结 | 第60-62页 |
| 第五章 结论与展望 | 第62-64页 |
| ·结论 | 第62-63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第68页 |
