| 中文摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 绪论 | 第7-9页 |
| 第一章 责任保险的价值理念与第三者利益保护 | 第9-14页 |
| 第一节 传统责任保险的价值理念及其变迁 | 第9-10页 |
| 一、 传统责任保险的价值理念 | 第9-10页 |
| 二、 传统责任保险的理念转变 | 第10页 |
| 第二节 责任保险制度保护受害第三者利益的表现 | 第10-14页 |
| 一、 赋予受害第三者以直接索赔请求权 | 第11页 |
| 二、 责令保险人给付保险金时对受害第三者承担注意义务 | 第11-12页 |
| 三、 以强制险形式保护受害第三者利益 | 第12-14页 |
| 第二章 机动车责任险中“第三者”的界定 | 第14-23页 |
| 第一节 机动车责任险中“第三者”概述 | 第14-18页 |
| 一、 对“第三者”的一般解释 | 第14-15页 |
| 二、 我国立法对机动车责任险中“第三者”的界定 | 第15-16页 |
| 三、 机动车责任险中“第三者”范围的立法考察 | 第16-18页 |
| 第二节 我国机动车责任险中“第三者”范围的审视 | 第18-23页 |
| 一、 我国现行立法对机动车责任险中“第三者”规定的局限 | 第18-20页 |
| 二、 扩大机动车责任险中“第三者”范围的可行性探讨 | 第20-21页 |
| 三、 扩大机动车责任险中“第三者”范围的理论分析 | 第21-23页 |
| 第三章 机动车责任险中“第三者”身份的实务分析 | 第23-31页 |
| 第一节 事故发生时未处于驾驶状态的驾驶员的身份判断 | 第23-25页 |
| 一、 “第三者”界定中的“车下”要求对驾驶员“第三者”身份认定的障碍 | 第24页 |
| 二、 事故发生时未处于驾驶状态的驾驶员“第三者”身份认定的分析 | 第24-25页 |
| 第二节 车上乘客时空位置变化后的身份判断 | 第25-28页 |
| 一、 被甩出车外及受命跳车后的乘客是否属于第三者 | 第26-27页 |
| 二、 乘客下车后被本车撞伤时的身份判断 | 第27-28页 |
| 第三节 投保人及被保险人的家庭成员是否可以成为“第三者” | 第28-31页 |
| 一、 投保人及被保险人的家庭成员成为“第三者”的可能性分析 | 第28-29页 |
| 二、 家庭成员的界定 | 第29-30页 |
| 三、 家庭成员成为“第三者”的条件 | 第30-31页 |
| 结论 | 第31-32页 |
| 参考文献 | 第32-34页 |
| 致谢 | 第34页 |
