| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·课题来源及主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第2章 场-路-机-网耦合时步有限元模型建立 | 第13-21页 |
| ·等值系统 | 第13页 |
| ·场-路-机-网耦合时步有限元模型 | 第13-20页 |
| ·发电机场-路耦合时步有限元方程 | 第13-16页 |
| ·场-路-网耦合时步有限元方程 | 第16-18页 |
| ·机-场的耦合 | 第18-20页 |
| ·小结 | 第20-21页 |
| 第3章 核电半速汽轮发电机误同期并网研究 | 第21-38页 |
| ·概述 | 第21-22页 |
| ·1250MW 核电半速汽轮发电机误同期并网的仿真 | 第22-33页 |
| ·实验验证 | 第33-37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 第4章 核电半速汽轮发电机机端突然短路研究 | 第38-50页 |
| ·1250MW 半速汽轮发电机机端各种突然短路的仿真 | 第38-45页 |
| ·短路故障实际案例分析 | 第45-48页 |
| ·小结 | 第48-50页 |
| 结论 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |