| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题研究的目的与意义 | 第10-11页 |
| ·三体船的发展概况 | 第11-15页 |
| ·三体船的特性及国内外发展现状 | 第11-14页 |
| ·小水线面中体三体船的特性及研究进展 | 第14-15页 |
| ·船舶 CFD 的发展状况 | 第15-16页 |
| ·计算流体力学（CFD）简介 | 第15-16页 |
| ·CFD 技术在多体船水动力性能方面的应用情况 | 第16页 |
| ·论文主要工作 | 第16-18页 |
| 第2章 粘性流场数值模拟的基本理论 | 第18-28页 |
| ·粘性流场基本理论 | 第18-19页 |
| ·基本控制方程 | 第18-19页 |
| ·二方程湍流模型 | 第19-23页 |
| ·k 模型 | 第20-23页 |
| ·控制方程的离散 | 第23页 |
| ·计算网格的生成 | 第23-25页 |
| ·结构网格和非结构网格 | 第24-25页 |
| ·网格的生成过程 | 第25页 |
| ·边界条件的选取 | 第25-26页 |
| ·自由液面的捕捉 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 第3章 小水线面双体船的阻力预报 | 第28-36页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·船模阻力试验 | 第28-29页 |
| ·船模主要参数 | 第28-29页 |
| ·拖点位置 | 第29页 |
| ·小水线面双体船粘性流场数值模拟 | 第29-33页 |
| ·计算模型 | 第29页 |
| ·控制域的建立和网格划分 | 第29-30页 |
| ·边界条件设置及计算方法 | 第30-31页 |
| ·计算结果 | 第31-32页 |
| ·自由液面波形 | 第32-33页 |
| ·试验值与计算值分析、对比 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第4章 复合型小水线面三体船阻力性能数值计算 | 第36-56页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·计算模型及计算方法 | 第36-39页 |
| ·计算模型 | 第36-37页 |
| ·计算方法 | 第37-39页 |
| ·改变中体形状对阻力性能的影响 | 第39-43页 |
| ·计算结果及分析 | 第39-43页 |
| ·改变侧体布局对阻力性能的影响 | 第43-53页 |
| ·计算方案 | 第43-44页 |
| ·纵向布局 | 第44-49页 |
| ·横向布局 | 第49-53页 |
| ·本章小结 | 第53-56页 |
| 第5章 复合型小水线面三体船在规则波中的纵向运动响应 | 第56-64页 |
| ·引言 | 第56页 |
| ·物理模型及计算方法 | 第56页 |
| ·计算结果及分析 | 第56-62页 |
| ·垂向运动幅值响应 | 第56-58页 |
| ·纵摇运动幅值响应 | 第58-59页 |
| ·重心垂向加速度 | 第59-60页 |
| ·规则波中三体船总阻力及波浪增阻 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |