| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| §1-1 课题研究背景及意义 | 第8页 |
| §1-2 课题研究的现状及问题 | 第8-10页 |
| §1-3 论文主要研究内容 | 第10-11页 |
| 第二章 系统用到的关键技术 | 第11-19页 |
| §2-1 ASP.NET 及 C#语言 | 第11-12页 |
| §2-2 SQL SERVER2005 数据库 | 第12-14页 |
| §2-3 ADO.NET—ASP.NET 数据库访问技术 | 第14-15页 |
| §2-4 B/S 与 C/S 模式架构 | 第15-18页 |
| 2-4-1 C/S 系统体系结构 | 第15-16页 |
| 2-4-2 B/S 系统体系架构 | 第16-17页 |
| 2-4-3 C/S 和 B/S 体系结构的对比 | 第17-18页 |
| 2-4-4 C/S 和 B/S 的选用原则 | 第18页 |
| §2-5 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 系统需求分析和初步设计 | 第19-24页 |
| §3-1 冷链运输远程监控信息平台的组成 | 第19-20页 |
| §3-2 系统需求分析 | 第20-21页 |
| §3-3 可行性分析 | 第21-22页 |
| §3-4 系统开发环境和步骤 | 第22-23页 |
| §3-5 系统逻辑结构设计 | 第23页 |
| §3-6 本章小结 | 第23-24页 |
| 第四章 系统功能的详细设计 | 第24-41页 |
| §4-1 数据库设计 | 第24-27页 |
| 4-1-1 数据库技术 | 第24页 |
| 4-1-2 数据库结构设计 | 第24-27页 |
| §4-2 功能模块逻辑设计 | 第27-33页 |
| 4-2-1 整体功能模块 | 第27页 |
| 4-2-2 登录页面 | 第27-28页 |
| 4-2-3 企业管理模块 | 第28-29页 |
| 4-2-4 设备管理模块 | 第29页 |
| 4-2-5 企业维护模块 | 第29-30页 |
| 4-2-6 发车管理模块 | 第30-31页 |
| 4-2-7 数据查询模块 | 第31页 |
| 4-2-8 系统管理模块 | 第31-32页 |
| 4-2-9 运单查询模块 | 第32-33页 |
| §4-3 系统服务软件的实现 | 第33-40页 |
| 4-3-1 Windows 服务概述 | 第33-34页 |
| 4-3-2 网络通信协议与 Socket 编程 | 第34-36页 |
| 4-3-3 服务管理器 | 第36-40页 |
| §4-4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第五章 基于 LOGISTIC 映射的混沌加密算法对信息的加密 | 第41-47页 |
| §5-1 信息传输的安全性 | 第41页 |
| §5-2 混沌加密算法与流程 | 第41-44页 |
| 5-2-1 混沌的概念 | 第41-42页 |
| 5-2-2 Logistic 映射 | 第42-43页 |
| 5-2-3 基于 Logistic 映射的混沌加密 | 第43-44页 |
| §5-3 加密算法改进 | 第44-46页 |
| §5-4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第六章 冷链运输系统的编码实现与测试 | 第47-55页 |
| §6-1 建立数据库连接 | 第47-48页 |
| §6-2 系统关键部分的实现 | 第48-51页 |
| 6-2-1 百度地图显示行车路线 | 第48-49页 |
| 6-2-2 报警短信和命令短信 | 第49-51页 |
| §6-3 系统测试 | 第51-54页 |
| 6-3-1 系统测试的目的 | 第51页 |
| 6-3-2 系统测试的方法 | 第51页 |
| 6-3-3 系统测试的环境 | 第51-52页 |
| 6-3-4 测试用例 | 第52-54页 |
| 6-3-5 系统测试结果 | 第54页 |
| §6-4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第七章 结论 | 第55-57页 |
| §7-1 论文总结 | 第55-56页 |
| §7-2 问题与展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 攻读硕士学位期间所获得的相关科研成果 | 第62页 |
