特大跨度混凝土拱桥合理拱轴线形研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·优化设计的发展史 | 第9-12页 |
| ·结构优化设计的概念以及优点 | 第11页 |
| ·结构优化设计的发展 | 第11-12页 |
| ·结构合理拱轴线形优化设计现状与发展 | 第12-14页 |
| ·桥梁优化特点 | 第12-13页 |
| ·研究概况 | 第13-14页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第14-16页 |
| ·课题来源及研究意义 | 第14页 |
| ·本文的主要工作 | 第14-16页 |
| 第二章 大跨度拱桥拱轴线方程和合理拱轴系数研究 | 第16-46页 |
| ·概述 | 第16页 |
| ·合理拱轴线方程研究 | 第16-28页 |
| ·圆弧线方程 | 第17-19页 |
| ·抛物线方程 | 第19-21页 |
| ·悬链线方程 | 第21-24页 |
| ·高次抛物线方程 | 第24页 |
| ·样条法拟合拱轴线方程 | 第24-28页 |
| ·合理拱轴系数研究 | 第28-31页 |
| ·确定拱轴系数的常规方法 | 第28-29页 |
| ·拱圈弯曲应变能最小法 | 第29-30页 |
| ·压力线与拱轴线偏离最小法 | 第30页 |
| ·其他优化方法 | 第30-31页 |
| ·基于 ANSYS 的优化方法拱轴系数计算 | 第31-39页 |
| ·ANSYS 优化简介 | 第31-32页 |
| ·ANSYS 优化数学模型 | 第32-33页 |
| ·优化设计步骤 | 第33-34页 |
| ·ANSYS 优化设计的两种方法 | 第34-39页 |
| ·基于上述几种方法的拱轴系数优化比较 | 第39-45页 |
| ·木蓬特大桥概况 | 第39-41页 |
| ·几种方法对应的合理拱轴系数比较 | 第41-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第三章 大跨度圆弧拱桥设计理论研究 | 第46-77页 |
| ·概述 | 第46页 |
| ·基于合理拱轴线的圆弧拱轴线方程推导 | 第46-50页 |
| ·悬链拱轴线与圆弧拱轴线五点外偏离附加内力推导 | 第50-60页 |
| ·两种拱轴线偏离 | 第50-51页 |
| ·采用力法方法计算偏离产生的附加内力 | 第51-55页 |
| ·拱轴线偏离引起的内力变化 | 第55-60页 |
| ·采用圆弧拱轴线和合理拱轴线的主拱圈内力比较 | 第60-75页 |
| ·工程背景 | 第60-62页 |
| ·主拱圈自重作用下的内力计算 | 第62-64页 |
| ·活载内力计算 | 第64-66页 |
| ·附加内力计算 | 第66-69页 |
| ·内力组合与承载力比较 | 第69-75页 |
| ·优化前后内力比较 | 第75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 第四章 圆弧拱轴线在大跨度拱桥中的应用研究 | 第77-89页 |
| ·概述 | 第77页 |
| ·大宁河大桥 | 第77-83页 |
| ·工程概况 | 第77-78页 |
| ·优化拱轴系数 | 第78-79页 |
| ·采用圆弧拱轴线的主拱圈内力计算 | 第79-83页 |
| ·小河特大桥 | 第83-87页 |
| ·工程概况 | 第83页 |
| ·优化拱轴系数 | 第83-84页 |
| ·采用圆弧拱轴线的主拱圈内力计算 | 第84-87页 |
| ·本章小结 | 第87-89页 |
| 第五章 结论与展望 | 第89-91页 |
| ·本文取得的主要成果 | 第89页 |
| ·存在的问题及今后工作展望 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-95页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第95页 |
