柴油发电机组数字式电子调速器设计与研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文主要工作 | 第14-16页 |
| 第2章 柴油机系统建模及控制策略仿真 | 第16-32页 |
| ·柴油机系统建模 | 第16-20页 |
| ·柴油机数学模型 | 第17页 |
| ·执行器的数学模型 | 第17-18页 |
| ·PID 控制算法模型 | 第18-20页 |
| ·影响柴油机性能的因素 | 第20-22页 |
| ·柴油机机械结构的影响 | 第20页 |
| ·控制器性能的影响 | 第20-21页 |
| ·执行器特性的影响 | 第21-22页 |
| ·控制策略的探讨 | 第22-27页 |
| ·柴油机运行工况的划分 | 第22-24页 |
| ·PID 算法改进 | 第24-25页 |
| ·柴油机的控制策略 | 第25-27页 |
| ·不同环境因素对柴油机供油量的影响 | 第27-29页 |
| ·进气温度和进气压力 | 第27-28页 |
| ·冷却水温度 | 第28-29页 |
| ·高原低温环境对柴油机工作的影响 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 控制器硬件部分的设计 | 第32-45页 |
| ·控制器硬件设计总体要求 | 第33-34页 |
| ·控制器硬件总体结构 | 第34-35页 |
| ·控制芯片选型 | 第35页 |
| ·控制器电路设计 | 第35-42页 |
| ·电源模块设计 | 第35-37页 |
| ·处理器设计 | 第37页 |
| ·数据采集模块设计 | 第37-41页 |
| ·通讯模块设计 | 第41-42页 |
| ·功率驱动模块设计 | 第42页 |
| ·硬件电路 PCB 设计 | 第42-43页 |
| ·硬件电路焊接与安装 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 控制软件设计与测试 | 第45-55页 |
| ·软件设计概述 | 第45-47页 |
| ·控制软件总体结构 | 第47-48页 |
| ·控制软件设计 | 第48-53页 |
| ·转速测量模块 | 第49-50页 |
| ·AD 转换测量模块 | 第50-51页 |
| ·喷油量计算模块 | 第51-52页 |
| ·PWM 输出模块 | 第52-53页 |
| ·标定通信程序 | 第53页 |
| ·标定通信程序 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 控制器性能测试及配机实验 | 第55-72页 |
| ·控制器实验台模拟实验 | 第55-57页 |
| ·电子调速器配机试验 | 第57-71页 |
| ·配机实验流程 | 第58-59页 |
| ·柴油机配机实验方案 | 第59-61页 |
| ·实验室试验数据分析 | 第61-69页 |
| ·工厂配机试验 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
