| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-10页 |
| 第一章 文献综述 | 第10-20页 |
| ·柴油乳化和微乳化的意义 | 第10-11页 |
| ·乳化、微乳化柴油的制备方法和乳化设备 | 第11-12页 |
| ·乳化、微乳化柴油的制备方法 | 第11页 |
| ·乳化设备 | 第11-12页 |
| ·国内外燃油乳化、微乳化的研究现状 | 第12-18页 |
| ·国外对燃油乳化、微乳化研究现状 | 第12-17页 |
| ·国内对燃油乳化、微乳化研究现状 | 第17-18页 |
| ·本课题的研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 理论部分 | 第20-33页 |
| ·乳化柴油燃烧的节能降污机理 | 第20-23页 |
| ·“微爆”效应(二次雾化) | 第20-21页 |
| ·化学效应 | 第21-22页 |
| ·掺混效应 | 第22页 |
| ·抑制NOx的生成 | 第22-23页 |
| ·乳化柴油的性质及其使用效果的改进 | 第23-26页 |
| ·稳定性 | 第23-24页 |
| ·燃烧性 | 第24-25页 |
| ·腐蚀性 | 第25页 |
| ·节能(节油) | 第25-26页 |
| ·环保 | 第26页 |
| ·超声波简介 | 第26-29页 |
| ·超声波的产生 | 第27页 |
| ·描述超声波的基本声学参数-声强 | 第27-28页 |
| ·超声波与媒质的相互作用机制 | 第28-29页 |
| ·热机制 | 第28页 |
| ·非热机制 | 第28-29页 |
| ·超声空化阈值 | 第29页 |
| ·超声乳化机理 | 第29-30页 |
| ·空化机理 | 第29-30页 |
| ·界面不稳定性机理 | 第30页 |
| ·超声乳化的工作参数 | 第30页 |
| ·超声频率 | 第30页 |
| ·声强 | 第30页 |
| ·乳化机理 | 第30-33页 |
| ·乳化理论 | 第30-31页 |
| ·乳化剂的作用 | 第31-33页 |
| 第三章 实验部分 | 第33-49页 |
| ·实验仪器、原料和装置 | 第33-35页 |
| ·实验仪器 | 第33页 |
| ·实验装置 | 第33-35页 |
| ·实验原料 | 第35页 |
| ·实验过程 | 第35-36页 |
| ·乳化剂的选择 | 第36-41页 |
| ·乳化剂选择依据及实验步骤 | 第36-40页 |
| ·乳化稳定性(ESI)的测试方法 | 第40-41页 |
| ·稳定时间 | 第40页 |
| ·自然放置时乳化稳定性 | 第40页 |
| ·浊度法 | 第40-41页 |
| ·超声波声强测定 | 第41-45页 |
| ·替代法测定柴油乳液的声速 | 第41-43页 |
| ·声压的换算法 | 第43-45页 |
| ·柴油乳液性质的测量 | 第45-47页 |
| ·柴油乳液密度的测量36 3.5.2柴油乳液的粘度的测量 | 第45-46页 |
| ·柴油机液的粘度的测量 | 第46-47页 |
| ·乳液类型的确定 | 第47-48页 |
| ·乳液腐蚀性的测试 | 第48-49页 |
| 第四章 实验结果分析与讨论 | 第49-65页 |
| ·乳化剂的确定 | 第49-52页 |
| ·乳化剂类别及适合的HLB值的确定 | 第49-51页 |
| ·不同掺水量下的最佳HLB值的确定 | 第51-52页 |
| ·乳化剂加入方式对乳液稳定性的影响 | 第52-53页 |
| ·乳化设备的选择 | 第53-54页 |
| ·有机极性物对乳液性质的影响 | 第54-56页 |
| ·有机极性物的选择 | 第54-55页 |
| ·有机极性物的用量 | 第55-56页 |
| ·乳化剂用量对乳液性质的影响 | 第56-57页 |
| ·超声对乳液稳定时间的影响 | 第57-59页 |
| ·声强对乳液稳定时间的影响 | 第57-58页 |
| ·超声作用时间对乳液稳定时间的影响 | 第58-59页 |
| ·稳定剂对乳液性质的影响 | 第59-60页 |
| ·正交实验设计 | 第60-63页 |
| ·正交实验设计 | 第60-63页 |
| ·最优方案的验证 | 第63页 |
| ·腐蚀性实验 | 第63页 |
| ·经济及社会效益分析 | 第63-65页 |
| 第五章 结论与建议 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第65-66页 |
| ·建议 | 第66-67页 |
| 符号说明 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-74页 |
| 附录 | 第74-78页 |
| 发表及撰写论文 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |