基于Google Earth和WPF的市政设施管理应用的研究与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·课题的主要工作 | 第12页 |
| ·论文的结构安排 | 第12-14页 |
| 第二章 关键平台技术研究与分析 | 第14-29页 |
| ·Google Eatrth 简介 | 第14页 |
| ·Google Eatrth 平台研究 | 第14-22页 |
| ·主要功能和版本 | 第14-15页 |
| ·地图数据分析 | 第15-16页 |
| ·编程扩展性分析 | 第16-22页 |
| ·WPF 概述 | 第22页 |
| ·组成结构 | 第22页 |
| ·运行环境 | 第22页 |
| ·WPF 主要技术分析 | 第22-28页 |
| ·应用程序标记语言 | 第22-23页 |
| ·用户控件 | 第23-25页 |
| ·数据绑定 | 第25-26页 |
| ·WPF 与 Win32 的交互 | 第26-27页 |
| ·图形动画 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 市政设施管理应用的总体框架设计 | 第29-47页 |
| ·问题分析 | 第29-30页 |
| ·解决思路 | 第30-31页 |
| ·总体设计 | 第31-37页 |
| ·设计原则 | 第31-32页 |
| ·系统架构 | 第32-34页 |
| ·运行环境 | 第34-36页 |
| ·开发平台 | 第36-37页 |
| ·软件框架设计 | 第37-39页 |
| ·基础模块层 | 第37-38页 |
| ·公共组件层 | 第38页 |
| ·业务组件层 | 第38-39页 |
| ·集成环境层 | 第39页 |
| ·数据库设计 | 第39-46页 |
| ·数据分类梳理 | 第39-41页 |
| ·数据表结构设计 | 第41-44页 |
| ·数据访问模型设计 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 结构设施三维建模及地图控件设计 | 第47-59页 |
| ·结构设施的三维建模 | 第47-52页 |
| ·建模工具选择 | 第47-49页 |
| ·建模流程设计 | 第49页 |
| ·三维建模实例 | 第49-52页 |
| ·三维地图控件设计 | 第52-58页 |
| ·控件设计概述 | 第52-54页 |
| ·控件接口设计 | 第54-55页 |
| ·控件类模块设计 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 市政设施管理应用的实现及功能验证 | 第59-67页 |
| ·集成与测试 | 第59-60页 |
| ·系统主界面 | 第60-61页 |
| ·业务功能 | 第61-66页 |
| ·用户管理 | 第61页 |
| ·道路管理 | 第61-62页 |
| ·设施管理 | 第62-65页 |
| ·设施定位导航 | 第65页 |
| ·设施状态监控 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 结论 | 第67-68页 |
| ·本文的主要贡献 | 第67页 |
| ·下一步的工作展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 攻硕期间取得的研究成果 | 第71-72页 |
