| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景与意义 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12页 |
| ·研究的主要内容与思路 | 第12-14页 |
| ·本论文的主要成果及创新点 | 第14-15页 |
| 第2章 厂网协调规划模式与低碳电力系统的构建 | 第15-25页 |
| ·面向低碳目标的厂网协调规划模式 | 第15-21页 |
| ·低碳要素的引入对电力规划的影响 | 第15-17页 |
| ·厂网协调规划模式的界定 | 第17-19页 |
| ·厂网规划协调度评价指标体系 | 第19-21页 |
| ·低碳电力系统的构建及其低碳特征分析 | 第21-22页 |
| ·厂网协调规划模式与低碳电力系统的关联性 | 第21-22页 |
| ·低碳电力系统的构建及其低碳特征 | 第22页 |
| ·低碳电力系统效益形成机理 | 第22-24页 |
| ·碳排放结构分解与影响因素分析 | 第22-24页 |
| ·低碳电力系统效益的形成机理分析 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 厂网协调规划模式下低碳电力系统的效益评估体系与方法 | 第25-31页 |
| ·低碳电力系统的效益评估指标体系 | 第25-27页 |
| ·低碳电力系统效益的分解 | 第25-26页 |
| ·低碳电力系统效益评估指标体系 | 第26-27页 |
| ·低碳电力系统的效益评估方法 | 第27-28页 |
| ·动态效益评估方法 | 第27页 |
| ·系统动力学方法 | 第27-28页 |
| ·低碳电力系统效益评估因果循环图 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 厂网协调规划模式下低碳电力系统的效益评估模型 | 第31-48页 |
| ·发电侧效益评估模型 | 第31-37页 |
| ·促进低碳能源大规模开发带来的综合效益 | 第31-33页 |
| ·发电装机投资延缓带来的成本节约 | 第33-35页 |
| ·容量利用率提高带来的经济效益 | 第35-36页 |
| ·火电负荷率提高带来的经济效益 | 第36-37页 |
| ·电网侧效益评估模型 | 第37-40页 |
| ·输配电损耗下降带来的综合效益 | 第37-38页 |
| ·输配电维护费用减少带来的经济效益 | 第38-39页 |
| ·新建输配电设备减少带来的经济效益 | 第39-40页 |
| ·用电侧效益评估模型 | 第40-47页 |
| ·需求侧响应机制带来的综合效益 | 第40-44页 |
| ·电动汽车推广带来的综合效益 | 第44-46页 |
| ·终端能源利用效率提高带来的综合效益 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 低碳电力系统的效益评估实证研究 | 第48-56页 |
| ·基础数据与相关参数 | 第48-49页 |
| ·低碳电力系统效益仿真分析 | 第49-55页 |
| ·发电侧效益评估与测算 | 第49-51页 |
| ·电网侧效益评估与测算 | 第51-52页 |
| ·用电侧效益评估与测算 | 第52-54页 |
| ·社会效益评估与测算 | 第54-55页 |
| ·低碳电力系统综合效益汇总分析 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第6章 结论与展望 | 第56-58页 |
| ·主要研究结论 | 第56-57页 |
| ·未来展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |