| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·多跨 PC 连续梁桥合龙段病害概述 | 第10页 |
| ·多跨 PC 连续梁桥合龙技术研究现状 | 第10-13页 |
| ·本文研究的目的与意义 | 第13-14页 |
| ·本文研究的主要内容与方法 | 第14-16页 |
| 第二章 影响多跨 PC 连续梁桥合龙的主要因素 | 第16-27页 |
| ·概述 | 第16页 |
| ·连续梁桥合龙段施工工艺 | 第16-17页 |
| ·合龙段配重的影响 | 第17-21页 |
| ·配重的作用 | 第17-18页 |
| ·配重的设置方式及位置选择 | 第18-21页 |
| ·劲性骨架的影响 | 第21-22页 |
| ·劲性骨架的内外形式 | 第21-22页 |
| ·劲性骨架的作用 | 第22页 |
| ·合龙温度的影响 | 第22-23页 |
| ·收缩徐变的影响 | 第23-24页 |
| ·施工进度的影响 | 第24-25页 |
| ·临时束的影响 | 第25页 |
| ·合龙顺序的影响 | 第25页 |
| ·体系转换的影响 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 常德蒿子港澧水河特大桥施工进度变化研究 | 第27-62页 |
| ·概述 | 第27页 |
| ·工程背景及其特点介绍 | 第27-28页 |
| ·常德蒿子港澧水河大桥有限元模型介绍 | 第28-31页 |
| ·各墩双悬臂结构合龙前等待对主梁应力与线形的影响 | 第31-44页 |
| ·各墩双悬臂结构合龙前等待对最大悬臂主梁应力与线形的影响 | 第31-37页 |
| ·各墩双悬臂结构合龙前等待对成桥状态下内力与线形的影响 | 第37-44页 |
| ·施工进度改变对成桥状态下主梁应力与线形的影响 | 第44-56页 |
| ·施工进度改变对成桥状态下主梁挠度的影响 | 第45-48页 |
| ·施工进度改变对成桥状态下主梁应力的影响 | 第48-56页 |
| ·如何有效地加快施工进度 | 第56-60页 |
| ·改变预应力张拉顺序 | 第56-60页 |
| ·改变边跨合龙方式 | 第60页 |
| ·改变合龙方案 | 第60页 |
| ·如何减轻施工进度改变造成的影响 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第四章 合龙方案的优化选择 | 第62-72页 |
| ·概述 | 第62页 |
| ·常见的合龙方案介绍 | 第62-63页 |
| ·本文模拟的三种不同合龙方案介绍 | 第63-64页 |
| ·不同合龙方案下比较 | 第64-70页 |
| ·不同合龙方案下主梁挠度 | 第64-66页 |
| ·不同方案成桥顶板应力 | 第66-68页 |
| ·不同方案成桥底板应力 | 第68-70页 |
| ·常德蒿子港澧水河特大桥合龙方案选择 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 结论与展望 | 第72-75页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 附录 | 第80页 |