| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 绪论 | 第11-15页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第11-13页 |
| ·选题背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·研究内容及框架 | 第13页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| ·研究的创新和不足 | 第14-15页 |
| 1 理论基础 | 第15-23页 |
| ·城市空间结构的概念和内涵 | 第15页 |
| ·城市空间结构的概念 | 第15页 |
| ·城市空间结构的内涵 | 第15页 |
| ·国内外相关研究综述 | 第15-19页 |
| ·国外城市空间结构理论综述 | 第15-16页 |
| ·国内城市空间结构理论综述 | 第16-17页 |
| ·国内外城市空间结构演变的经验借鉴 | 第17-19页 |
| ·沈阳城市空间结构演变的理论依据 | 第19-23页 |
| 2 沈阳城市空间结构演变的过程和特征 | 第23-35页 |
| ·沈阳城市空间结构演变的过程 | 第23-30页 |
| ·工业布局的演变 | 第23-24页 |
| ·商业布局的演变 | 第24-25页 |
| ·居住布局的演变 | 第25-26页 |
| ·道路布局的演变 | 第26-28页 |
| ·人口规模的演变 | 第28-30页 |
| ·沈阳城市空间结构演变的特征 | 第30-35页 |
| ·道路格局网状化 | 第30-31页 |
| ·市域形态椭圆形发展 | 第31-32页 |
| ·土地利用面状化 | 第32-33页 |
| ·人口规模“高-低-高”变动 | 第33-35页 |
| 3 沈阳城市空间结构演变过程中存在的主要问题及原因分析 | 第35-39页 |
| ·城市建设用地紧张 | 第35-36页 |
| ·道路拥挤 | 第36-37页 |
| ·空间结构单极化演变 | 第37页 |
| ·空间经济结构雷同，城市形态单一化 | 第37-38页 |
| ·绿化用地比重偏低，分布零散 | 第38-39页 |
| 4 基于多元回归分析下的沈阳市用地规模预测 | 第39-44页 |
| ·多元线性回归分析的数学模型 | 第39-40页 |
| ·用地规模多元回归模型的建立 | 第40-43页 |
| ·基于多元回归模型对沈阳未来用地规模的预测 | 第43-44页 |
| 5 优化沈阳城市空间结构演变的对策 | 第44-49页 |
| ·倡导紧凑型城市用地发展模式，遵循分散布局思想 | 第44-45页 |
| ·建立近郊副城，形成大都市连绵带 | 第44页 |
| ·加快开发区建设，明确功能区分 | 第44-45页 |
| ·建设研发走廊 | 第45页 |
| ·改造旧城区，坚持竖向增长模式 | 第45页 |
| ·加快地铁建设，形成沈阳“地上-地下”大动脉 | 第45-46页 |
| ·由单一中心结构向组团式中心结构转变 | 第46页 |
| ·由工业基地向多功能经济中心城市过渡 | 第46-47页 |
| ·以人为本, 建设生态沈阳 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 攻读学位期间发表论文以及参加科研情况 | 第53-54页 |