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轨道交通新换乘站点周边区域城市一体化设计研究

摘要第1-7页
Abstract第7-8页
第8-9页
第一章 绪论第9-20页
   ·研究背景第9-14页
     ·城市轨道交通的意义和性质第10-13页
     ·轨道交通对城市发展的影响第13-14页
   ·研究目的及意义第14-15页
     ·研究的目的和意义第14-15页
   ·论文选题研究的对象及范围第15-17页
     ·课题研究对象和范围第15-16页
     ·国内外在该方向的理论研究现状第16-17页
   ·论文选题研究的内容与方法第17-19页
     ·课题研究内容第17-18页
     ·课题研究方法第18-19页
   ·论文框架第19-20页
第二章 轨道交通与城市一体化的概述第20-43页
   ·轨道交通发展的概述第20-27页
     ·轨道交通的概念第20-21页
     ·城市一体化的概念第21-22页
     ·轨道交通在国内的发展概况第22-24页
     ·轨道交通在国外的发展概况第24-27页
   ·轨道交通换乘站点的形式第27-30页
     ·轨道交通换乘站点的概念和原则第27-28页
     ·轨道交通换乘的形式分类第28-30页
   ·轨道交通与城市一体化之间的相互的关系第30-41页
     ·轨道交通促进城市经济的发展第30-32页
     ·轨道交通推进站点周边区域体系化第32-34页
     ·体系化促进轨道交通站点周边区域城市一体化第34-35页
     ·轨道交通的发展影响城市空间结构和空间形态第35-41页
   ·本章小结第41-43页
第三章 轨道交通换乘站点周边区域城市一体化现状调研第43-55页
   ·轨道交通站点周边区域范围的界定第43-46页
     ·依据轨道交通站点对人口的影响区域界定周边区域第43-45页
     ·依据轨道交通站点周边的土地使用性质界定周边区域第45-46页
   ·轨道交通站点周边区域城市空间形态的现状分析第46-54页
     ·现有步行系统的现状分析第46-50页
     ·现有车型系统的现状分析第50-51页
     ·现有城市公共空间现状分析第51-54页
   ·本章小结第54-55页
第四章 轨道交通换乘站点周边区域城市一体化设计理论第55-77页
   ·轨道交通换乘站点周边城市一体化的开发模式第55-57页
     ·轨道交通换乘点周边城市一体化开发的模式分类第55-57页
   ·轨道交通换乘站点与城市规划的一体化设计第57-61页
     ·轨道交通与城市规划的相互关系第57-59页
     ·轨道交通线路选址和站点选址要有利于和周边区域一体化开发第59页
     ·轨道交通换乘站点与周边城市建筑的相互关系第59-61页
   ·轨道交通换乘站点与周边城市空间形态的一体化设计第61-76页
     ·以轨道交通新换乘站点为中心的城市公共空间发展需求第61-62页
     ·以轨道交通新换乘站点为主导的交通发展的需求第62-70页
     ·以轨道交通新换乘站点为中心的一体化景观设计需求第70-73页
     ·以轨道交通新换乘站点为中心的综合管廊一体化设计第73-76页
   ·本章小结第76-77页
第五章 轨道交通新换乘站点周边区域城市一体化设计实践第77-113页
   ·项目一:成都经融城核心区规划设计第77-93页
     ·项目基本概况第77-80页
     ·设计理念第80-83页
     ·以轨道交通换乘站点为中心的一体化设计第83-93页
   ·项目二:奥体中心文化综合区概念性城市设计第93-103页
     ·项目概况第93-95页
     ·轨道交通八号线和十五号线换乘站点周边区域一体化设计第95-103页
   ·项目三:东莞轨道交通会展中心站点周边区域城市一体化设计第103-112页
     ·项目背景第103-104页
     ·项目规划目标及定位第104-105页
     ·项目的设计内容第105-112页
   ·本章小结第112-113页
第六章 结论第113-115页
   ·研究总结第113-114页
   ·展望第114-115页
参考文献第115-118页
图片索引第118-122页
附录一 调研记录第122-124页
附录二 访谈记录第124-126页
致谢第126页

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