航空伽玛能谱稳谱技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第1章 引言 | 第12-18页 |
| ·选题依据与研究意义 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·航空伽玛能谱测量技术的研究现状 | 第12-13页 |
| ·航空伽玛能谱测量稳谱技术的研究现状 | 第13-16页 |
| ·主要研究内容与创新 | 第16-18页 |
| ·主要研究内容 | 第16-17页 |
| ·创新点 | 第17-18页 |
| 第2章 航空伽玛能谱测量的物理基础 | 第18-26页 |
| ·伽玛射线的来源与分布 | 第18-21页 |
| ·天然伽玛射线的来源 | 第18-20页 |
| ·天然放射性核素在自然界中的分布 | 第20-21页 |
| ·航空伽玛能谱定量分析 | 第21-24页 |
| ·航空伽玛能谱稳谱的必要性 | 第24-26页 |
| 第3章 航空伽玛能谱仪器谱特征与谱漂原因探讨 | 第26-38页 |
| ·航空伽玛射线仪器谱的形成及影响因素 | 第26-31页 |
| ·航空伽玛射线的测量原理 | 第26-27页 |
| ·航空伽玛射线仪器谱的复杂化 | 第27页 |
| ·航空伽玛射线仪器谱特征 | 第27-31页 |
| ·航空γ能谱仪谱漂产生的原因 | 第31-35页 |
| ·NaI（TI）闪烁体受温度的影响 | 第31-33页 |
| ·光电倍增管的温度效应 | 第33页 |
| ·元器件的影响 | 第33-34页 |
| ·高压变化的影响 | 第34页 |
| ·地磁场变化产生的影响 | 第34-35页 |
| ·单晶体温度效应实验 | 第35-38页 |
| ·温度效应实验平台 | 第35页 |
| ·长期工作的温漂试验 | 第35-36页 |
| ·NaI(T1)闪烁探测器的温漂规律研究 | 第36-38页 |
| 第4章 航空伽玛能谱 PID 稳谱技术 | 第38-76页 |
| ·PID 算法的原理和优点 | 第38-39页 |
| ·数字式 PID 控制算法 | 第39-41页 |
| ·PID 稳谱方法的实现 | 第41-42页 |
| ·PID 稳谱的数值模拟 | 第42-50页 |
| ·谱漂状态转移模拟 | 第42-45页 |
| ·参数的工程整定模拟 | 第45-50页 |
| ·基于模糊控制 PID 自整定方法 | 第50-54页 |
| ·模糊控制的 PID 参数的自整定的原理 | 第50-51页 |
| ·模糊规则建立 | 第51页 |
| ·模糊 PID 控制算法分析 | 第51-53页 |
| ·模糊控制的参数模拟整定与结果分析 | 第53-54页 |
| ·谱漂的获取 | 第54-70页 |
| ·谱线的光滑与降噪 | 第54-59页 |
| ·本底扣除 | 第59-66页 |
| ·谱线的寻峰 | 第66-69页 |
| ·谱漂的提取 | 第69-70页 |
| ·PID 稳谱的硬件实现 | 第70-73页 |
| ·稳谱电路的结构 | 第70-71页 |
| ·数控增益放大器模块的设计[74] | 第71-73页 |
| ·系统的评价 | 第73-75页 |
| ·系统误差的讨论 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第5章 基于信号处理的稳谱技术 | 第76-82页 |
| ·基于数字平移的校正方法 | 第76页 |
| ·基于抽样率转化的谱线校正方式 | 第76页 |
| ·基于 GMM 模型的校正方法 | 第76-78页 |
| ·谱线校正的应用与评价 | 第78-82页 |
| 第6章 航空伽玛能谱稳谱技术的应用 | 第82-96页 |
| ·AGS-863 航空伽玛能谱勘查系统 | 第82-84页 |
| ·系统的组成 | 第82页 |
| ·系统的性能技术指标 | 第82-84页 |
| ·航空伽玛能谱稳谱效果分析 | 第84-87页 |
| ·室内实验室稳谱效果测试 | 第84-86页 |
| ·车载稳谱实验分析 | 第86-87页 |
| ·测区工作时稳谱状态 | 第87页 |
| ·航空伽玛能谱测量应用效果 | 第87-96页 |
| ·测量范围 | 第87-88页 |
| ·试验区地质构造特征 | 第88-90页 |
| ·空地伽玛能谱测量结果比对 | 第90-95页 |
| ·航空伽玛能谱反映的地层 | 第95-96页 |
| 结论 | 第96-98页 |
| 致谢 | 第98-99页 |
| 参考文献 | 第99-105页 |
| 攻读学位期间取得学术成果 | 第105页 |
