海气通量的涡相关计算和参数化方法研究
| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 1 引言 | 第12-32页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·研究现状 | 第13-20页 |
| ·海气界面的大气边界层理论 | 第20-29页 |
| ·研究内容 | 第29-32页 |
| 2 利用 HHT分析海气界面的大气边界层湍流 | 第32-56页 |
| ·研究背景 | 第32-33页 |
| ·HHT 简介 | 第33-38页 |
| ·数据集 | 第38-45页 |
| ·质量控制 | 第41-43页 |
| ·晃动校正 | 第43页 |
| ·虚温校正 | 第43-44页 |
| ·坐标旋转 | 第44-45页 |
| ·利用 HHT 分析大气湍流数据 | 第45-54页 |
| ·频率分析 | 第45-51页 |
| ·能谱分析 | 第51-54页 |
| ·小结 | 第54-56页 |
| 3 去除非湍流运动影响的新方法 | 第56-82页 |
| ·研究背景 | 第56-58页 |
| ·利用 HHT 去除非湍流的新方法 | 第58-64页 |
| ·与其余方法的比较 | 第64-75页 |
| ·三种方法的介绍 | 第64-66页 |
| ·四种方法的比较 | 第66-75页 |
| ·四种方法的讨论 | 第75-79页 |
| ·传统方法的局限性 | 第75-76页 |
| ·新方法的优势性 | 第76页 |
| ·HHT 与 MRD 的比较 | 第76-79页 |
| ·小结 | 第79-82页 |
| ·去除非湍流影响的新方法 | 第80页 |
| ·新方法的有效性检验 | 第80页 |
| ·新方法与多尺度分解法的比较 | 第80-82页 |
| 4 浮标和潜标的海浪资料处理 | 第82-92页 |
| ·海浪的观测 | 第82-85页 |
| ·海浪数据的处理 | 第85-90页 |
| ·小结 | 第90-92页 |
| 5 海面风应力参数化的比较 | 第92-106页 |
| ·研究背景 | 第92-96页 |
| ·风应力参数化方案的比较 | 第96-104页 |
| ·六种方案的形式 | 第96-98页 |
| ·数据集 | 第98-100页 |
| ·风浪资料的识别 | 第100-102页 |
| ·六种方案的比较 | 第102-104页 |
| ·小结 | 第104-106页 |
| 6 新的拖曳系数参数化 | 第106-120页 |
| ·研究背景 | 第106-107页 |
| ·表面波引起的海面起伏对风应力的影响 | 第107-111页 |
| ·新的拖曳系数参数化方案 | 第111-118页 |
| ·拖曳系数对波龄、波陡和风海雷诺数的依赖 | 第112-113页 |
| ·新拖曳系数参数化的推导 | 第113-116页 |
| ·新参数化的验证 | 第116-118页 |
| ·小结 | 第118-120页 |
| 7 结论与展望 | 第120-124页 |
| ·结论 | 第120-123页 |
| ·对大气边界层湍流数据的分析 | 第120页 |
| ·去除非湍流运动的的新方法 | 第120-121页 |
| ·六种考虑海浪影响的风应力参数化方案的比较 | 第121-122页 |
| ·新的拖曳系数参数化 | 第122-123页 |
| ·展望 | 第123-124页 |
| ·在大范围海域的应用 | 第123页 |
| ·高风速下拖曳系数或粗糙长度的参数化 | 第123-124页 |
| 参考文献 | 第124-140页 |
| 附录1 作者简历 | 第140-142页 |
| 附录2 攻读学位期间发表的学术论文 | 第142页 |
