基于车流量信息的VANET路由协议
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 引言 | 第8-10页 |
| 1 车辆网络的国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·车辆网络的国外研究现状 | 第10-12页 |
| ·车辆网络国内研究现状 | 第12页 |
| ·课题来源与本文主要工作 | 第12-14页 |
| 2 车辆网络及其路由协议 | 第14-27页 |
| ·Ad Hoc网络概述 | 第14-18页 |
| ·Ad Hoc网络概念 | 第14页 |
| ·Ad Hoc网络的典型特点 | 第14-16页 |
| ·Ad Hoc网络的应用 | 第16-17页 |
| ·Ad Hoc网络的管理问题 | 第17-18页 |
| ·车辆自组织网络 | 第18-21页 |
| ·车辆自组织网络概述 | 第18页 |
| ·车辆自组织网络的通信方式 | 第18-19页 |
| ·车辆自组织网络的特点 | 第19-21页 |
| ·车辆自组织网络的管理问题 | 第21页 |
| ·车辆自组织网络的应用 | 第21-22页 |
| ·目前车辆网络的路由协议 | 第22-27页 |
| ·DSDV路由协议 | 第22-23页 |
| ·AODV路由协议 | 第23-24页 |
| ·GPSR路由协议 | 第24-25页 |
| ·LAR路由协议 | 第25-26页 |
| ·MBR路由协议 | 第26-27页 |
| 3 改进的车辆自组织路由协议 | 第27-53页 |
| ·基本假设 | 第27页 |
| ·场景 | 第27-29页 |
| ·路由协议 | 第29-32页 |
| ·直路模式 | 第29-30页 |
| ·路口模式 | 第30-32页 |
| ·仿真实验 | 第32-53页 |
| ·算法基本思想 | 第32-33页 |
| ·基本结构体 | 第33-34页 |
| ·建立模拟地图 | 第34-36页 |
| ·通路的查找 | 第36-38页 |
| ·排序 | 第38页 |
| ·最优方案选择 | 第38-42页 |
| ·实验结果 | 第42-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
