船舶运输节能减排评价指标体系及方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-12页 |
| ·文献综述 | 第12-16页 |
| ·船舶节能减排指标体系的研究 | 第12-13页 |
| ·综合评价方法研究 | 第13-15页 |
| ·总结 | 第15-16页 |
| ·论文研究方法与技术路线 | 第16-17页 |
| ·研究方法 | 第16页 |
| ·技术路线 | 第16-17页 |
| ·论文创新之处 | 第17页 |
| ·论文的总体结构 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 船舶运输节能减排的影响因素分析 | 第19-23页 |
| ·船舶本身的性能 | 第19页 |
| ·节能减排技术 | 第19-20页 |
| ·管理因素 | 第20-21页 |
| ·环境因素 | 第21页 |
| ·资金投入与效益因素 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 船舶运输节能减排评价指标体系的构建 | 第23-41页 |
| ·指标体系构建原则 | 第23-24页 |
| ·指标体系的作用 | 第24页 |
| ·指标体系的构建过程 | 第24-30页 |
| ·指标体系构建的构建依据 | 第25-28页 |
| ·评价指标体系问卷及实地调查 | 第28-30页 |
| ·船舶运输企业节能减排评价指标体系 | 第30-40页 |
| ·指标体系的构成 | 第30-32页 |
| ·指标体系的内涵解释 | 第32-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 船舶运输节能减排评价方法研究 | 第41-52页 |
| ·评价方法选取原则 | 第41页 |
| ·评价方法选择思路 | 第41-44页 |
| ·评价方法的具体应用 | 第44-51页 |
| ·德尔菲法的应用步骤 | 第44-45页 |
| ·改进的层次分析法的应用步骤 | 第45-48页 |
| ·模糊综合评价法的应用步骤 | 第48-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 实例研究 | 第52-61页 |
| ·广州航讯发展概况 | 第52-53页 |
| ·广州航讯节能减排现状 | 第53-55页 |
| ·广州航讯节能减排评价 | 第55-59页 |
| ·指标权重的确定 | 第55-57页 |
| ·模糊综合评价 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 附录1 | 第67-69页 |
| 附录2 | 第69-72页 |
| 附录3 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 附件 | 第74页 |
