| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外VMI研究现状 | 第9-11页 |
| ·基于实证的研究 | 第9-10页 |
| ·采用数学模型的研究 | 第10-11页 |
| ·利用计算机仿真的研究 | 第11页 |
| ·研究方法和内容 | 第11-14页 |
| ·研究方法 | 第11页 |
| ·本文研究框架 | 第11-14页 |
| 2 供应链环境下库存管理相关理论概述 | 第14-26页 |
| ·库存管理 | 第14-16页 |
| ·库存的概念、作用 | 第14-15页 |
| ·库存成因与库存管理 | 第15-16页 |
| ·供应链管理 | 第16-18页 |
| ·供应链的发展、结构和特征 | 第16-17页 |
| ·供应链管理的内涵和流程 | 第17-18页 |
| ·VMI模式 | 第18-22页 |
| ·VMI模式概述 | 第18-20页 |
| ·VMI模式的两个典型应用段 | 第20-21页 |
| ·供应链上游段VMI模式特点 | 第21-22页 |
| ·供应链上游段VMI模式的运作方式和合作治理方式的分类 | 第22-26页 |
| ·运作方式 | 第22-23页 |
| ·供应商直供运作方式 | 第23页 |
| ·TPL参与的运作方式 | 第23-24页 |
| ·合作治理方式的分类 | 第24-26页 |
| 3 HL公司原有库存状况与问题分析 | 第26-31页 |
| ·公司概况及其原有采购与零部件库存管理方式 | 第26-27页 |
| ·公司概况 | 第26页 |
| ·原有采购与零部件库存管理方式 | 第26-27页 |
| ·原有采购与零部件库存管理存在的问题 | 第27-31页 |
| ·预测不准确、零部件库存过大 | 第27-28页 |
| ·资金占用,提高了生产成本 | 第28页 |
| ·高额的订单管理成本 | 第28页 |
| ·呆滞库存严重 | 第28-29页 |
| ·延迟交货 | 第29页 |
| ·采购成本过大 | 第29-31页 |
| 4 VMI策略在HL公司实施过程与措施 | 第31-42页 |
| ·实施准备 | 第31-37页 |
| ·实施目标和实施基础 | 第31页 |
| ·成立VMI专职工作组 | 第31页 |
| ·确定采用VMI模式的零部件 | 第31-32页 |
| ·预设多套VMI仓库方案 | 第32-33页 |
| ·HL公司VMI运作方式选择 | 第33-36页 |
| ·HL公司与供应商协同准备工作 | 第36-37页 |
| ·实施程序 | 第37-42页 |
| ·签订VMI协议 | 第37-39页 |
| ·业务培训 | 第39页 |
| ·日常业务操作 | 第39-40页 |
| ·零部件物流配送业务操作流程 | 第40-42页 |
| 5 实施效果评价 | 第42-47页 |
| ·实施效果的定性分析 | 第42-44页 |
| ·从HL公司视角分析 | 第42-43页 |
| ·从供应商视角分析 | 第43页 |
| ·从供应链上游段的视角分析 | 第43-44页 |
| ·实施效果的定量分析 | 第44-47页 |
| ·库存水平大大降低 | 第44页 |
| ·库存率下降、库存资金周转率提高 | 第44-45页 |
| ·产成品准时交货率大大提高 | 第45-47页 |
| 6 研究结论 | 第47-49页 |
| ·论文成果 | 第47页 |
| ·展望不足 | 第47-49页 |
| ·VMI策略实施中存在的不足 | 第47-48页 |
| ·自身研究方面存在不足 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-51页 |