| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目次 | 第6-9页 |
| Contents | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-28页 |
| ·研究背景 | 第11-15页 |
| ·纤维在混凝土结构中的应用 | 第11-12页 |
| ·ECC 的工程应用 | 第12-15页 |
| ·ECC 需深入研究及解决的问题 | 第15页 |
| ·PP ECC 材料简介 | 第15-19页 |
| ·PP 纤维简介 | 第16页 |
| ·PP ECC 材料性能简介 | 第16-19页 |
| ·PP ECC 的工程应用 | 第19-23页 |
| ·PP ECC 修补 | 第20-22页 |
| ·PP ECC 新路面的铺设 | 第22-23页 |
| ·国内外研究现状 | 第23-27页 |
| ·ECC 的国内外研究现状 | 第23-24页 |
| ·钢筋增强纤维混凝土梁的研究现状 | 第24-27页 |
| ·本文研究目的和主要内容 | 第27-28页 |
| 第二章 钢筋增强 PP ECC 梁的滞回性能试验 | 第28-48页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·试件概况 | 第28-29页 |
| ·试验柱编号和分组 | 第28-29页 |
| ·试验梁的截面尺寸和配筋 | 第29页 |
| ·材料性能试验 | 第29-30页 |
| ·PP ECC 材料性能 | 第29-30页 |
| ·钢筋力学指标 | 第30页 |
| ·应变片参数 | 第30页 |
| ·试件浇注 | 第30-31页 |
| ·加载装置 | 第31-32页 |
| ·加载制度 | 第32-33页 |
| ·测点布置及数据采集 | 第33页 |
| ·破坏现象描述 | 第33-37页 |
| ·试件荷载（P）-位移（Δ）曲线结果分析 | 第37-39页 |
| ·骨架曲线分析 | 第39-41页 |
| ·承载力退化分析 | 第41-42页 |
| ·刚度退化特性分析 | 第42-44页 |
| ·耗能性能 | 第44-46页 |
| ·应变片的处理情况 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第三章 钢筋增强 PP ECC 梁非线性有限元分析 | 第48-61页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·材料本构关系模型选取 | 第48-52页 |
| ·损伤塑性材料简介 | 第48页 |
| ·混凝土损伤塑性模型理论 | 第48-49页 |
| ·损伤因子的确定 | 第49-51页 |
| ·钢筋的本构模型 | 第51-52页 |
| ·建模的方法和单元类型的选取 | 第52页 |
| ·钢筋增强 PP ECC 梁模型的建立 | 第52-53页 |
| ·试件模型建立 | 第52-53页 |
| ·计算结果分析 | 第53-60页 |
| ·试件应力图 | 第53-56页 |
| ·试件变形图 | 第56-57页 |
| ·荷载(P)-位移(Δ)曲线对比分析 | 第57-59页 |
| ·骨架曲线对比分析 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第四章 钢筋增强 PP ECC 梁的恢复力模型 | 第61-72页 |
| ·引言 | 第61页 |
| ·钢筋增强 PP ECC 梁计算模型 | 第61页 |
| ·试件骨架曲线模型的确定 | 第61-62页 |
| ·钢筋增强 PP ECC 梁骨架曲线模型中特征参数的确定 | 第62-66页 |
| ·屈服荷载 Py和屈服位移 Δy | 第63-64页 |
| ·极限荷载 Pu和极限位移 Δu | 第64页 |
| ·破坏荷载 Pcu和破坏位移 Δcu | 第64页 |
| ·骨架曲线特征参数计算结果及对比 | 第64-66页 |
| ·模型计算骨架曲线模型与试验结果对比分析 | 第66-67页 |
| ·荷载荷载(P)-位移(Δ)曲线模型 | 第67-68页 |
| ·试件荷载(P)-位移(Δ)曲线的变化规律 | 第67页 |
| ·试件恢复力模型的假定 | 第67-68页 |
| ·荷载-位移曲线模型中有关刚度的确定 | 第68-69页 |
| ·模型计算荷载(P)-位移(Δ)曲线与试验结果对比分析 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 第五章 结论 | 第72-73页 |
| ·结论 | 第72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 作者简介 | 第76页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
