铁路监理业务处理模型的研究与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 创新点摘要 | 第6-9页 |
| 前言 | 第9-13页 |
| 第一章 面向对象技术方法及系统开发环境 | 第13-26页 |
| ·面向对象的研究方法 | 第14-18页 |
| ·面向对象分析 | 第15-17页 |
| ·面向对象设计 | 第17页 |
| ·面向对象方法用于监理业务处理系统设计的优势 | 第17-18页 |
| ·统一建模语言UML | 第18-22页 |
| ·UML的发展与特点 | 第18-20页 |
| ·UML的内容 | 第20-21页 |
| ·UML的应用领域 | 第21-22页 |
| ·系统的开发环境 | 第22-25页 |
| ·VS.NET 开发环境简介 | 第22-24页 |
| ·SQL SERVER2000数据库管理系统 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第二章 铁路监理业务的分析 | 第26-31页 |
| ·铁路工程监理业务的描述与分析 | 第26-27页 |
| ·监理机构组织形式与职能分析 | 第27-29页 |
| ·铁路监理业务处理模型的需求分析 | 第29-30页 |
| ·系统总体分析 | 第29页 |
| ·系统功能模块分析 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 铁路监理业务处理模型 | 第31-42页 |
| ·系统用例模型的建立 | 第31-37页 |
| ·系统设置模块用例建模 | 第32-33页 |
| ·项目管理模块用例建模 | 第33-34页 |
| ·合同管理模块用例建模 | 第34-35页 |
| ·文档管理模块用例建模 | 第35-36页 |
| ·工程质量控制模块用例建模 | 第36-37页 |
| ·系统类与对象模型的建立 | 第37-41页 |
| ·系统对象类的确定 | 第38页 |
| ·对象类关联分析 | 第38-39页 |
| ·系统对象类图的建立 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 铁路监理业务处理系统 | 第42-54页 |
| ·应用背景分析 | 第42页 |
| ·系统的体系结构 | 第42-43页 |
| ·系统数据库设计 | 第43-52页 |
| ·系统数据存储规划 | 第43-44页 |
| ·系统数据库概念模型设计 | 第44-46页 |
| ·系统数据库逻辑模型设计 | 第46-52页 |
| ·优化数据库 | 第52页 |
| ·系统安全策略 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 系统应用效果分析 | 第54-60页 |
| ·铁路监理业务处理系统的特点 | 第54-55页 |
| ·系统应用效果分析 | 第55-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 学位论文摘要 | 第65-68页 |
