| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| ·可靠性数学理论的背景 | 第9-12页 |
| ·可靠性模型简介 | 第12-15页 |
| ·可靠性的研究方法 | 第12-13页 |
| ·可靠性模型的分类 | 第13-14页 |
| ·可靠性模型的作用 | 第14-15页 |
| ·几类系统的发展现状 | 第15-19页 |
| ·线形n 中连续取k 系统 | 第15-17页 |
| ·冷储备可修系统 | 第17-18页 |
| ·具有优先权的可修系统 | 第18页 |
| ·修理工可对外服务的可修系统 | 第18-19页 |
| ·论文的结构及选题意义 | 第19-21页 |
| 第2章 有优先权且仅有一部件可修复如新的线形C(2,3;G)可修系统的可靠 性分析 | 第21-27页 |
| ·模型假设 | 第21-22页 |
| ·状态分析 | 第22页 |
| ·系统可靠性指标 | 第22-26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 第3章 修理工可对外服务的冷储备可修系统 | 第27-35页 |
| ·模型假设 | 第27-28页 |
| ·状态分析 | 第28-29页 |
| ·系统可靠性指标 | 第29-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 第4章 带有工作优先权且不可修复如新的冷储备可修系统 | 第35-43页 |
| ·模型假设 | 第35-36页 |
| ·状态分析 | 第36页 |
| ·系统可靠性指标 | 第36-41页 |
| ·小结 | 第41-43页 |
| 第5章 部件具有优先权且修理工可对外服务的冷储备可修系统 | 第43-51页 |
| ·模型假设 | 第43-44页 |
| ·状态分析 | 第44页 |
| ·系统可靠性指标 | 第44-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 结论 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-59页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 作者简介 | 第62页 |
