钢桁梁斜拉桥索力调整实用算法与施工控制
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·铁路钢桁梁斜拉桥概述 | 第8-10页 |
| ·问题的提出及研究现状 | 第10-14页 |
| ·斜拉桥成桥索力优化研究 | 第10-13页 |
| ·斜拉桥合理施工状态的确定 | 第13-14页 |
| ·工程背景 | 第14-16页 |
| ·工程背景一 | 第14-15页 |
| ·工程背景二 | 第15-16页 |
| ·本文研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 钢桁梁斜拉桥成桥索力优化的实用算法 | 第17-50页 |
| ·影响矩阵基本原理 | 第17-19页 |
| ·确定斜拉桥合理成桥状态的原则 | 第19页 |
| ·钢桁梁斜拉桥成桥索力优化的实用算法 | 第19-26页 |
| ·实用算法基本思路 | 第19-24页 |
| ·实用算法步骤 | 第24页 |
| ·实用算法的简化 | 第24-26页 |
| ·实桥计算1——桂平郁江双线特大桥成桥索力优化 | 第26-33页 |
| ·工程简介 | 第26-30页 |
| ·计算模型 | 第30页 |
| ·索力优化结果 | 第30-33页 |
| ·实桥检算2——武汉天兴洲长江大桥成桥索力优化 | 第33-45页 |
| ·工程简介 | 第33-35页 |
| ·计算模型 | 第35页 |
| ·索力优化结果 | 第35-45页 |
| ·实桥检算3——南京长江第三大桥成桥索力优化 | 第45-49页 |
| ·工程简介 | 第45-46页 |
| ·索力优化结果 | 第46-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第三章 斜拉桥合理施工状态的确定 | 第50-71页 |
| ·合理施工初张力的计算方法 | 第50-55页 |
| ·倒拆法 | 第51页 |
| ·正装迭代法 | 第51-52页 |
| ·无应力状态法 | 第52-53页 |
| ·影响矩阵法 | 第53-55页 |
| ·桂平郁江双线特大桥合理施工状态的确定 | 第55-60页 |
| ·施工步骤 | 第55-57页 |
| ·索力计算结果 | 第57-59页 |
| ·施工阶段受力分析 | 第59-60页 |
| ·钢桁梁斜拉桥塔梁同步单向悬臂施工特点 | 第60-70页 |
| ·两种方案施工工序比较 | 第60-61页 |
| ·初张力及成桥索力比较 | 第61-64页 |
| ·施工过程中塔梁受力状态比较 | 第64-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第四章 钢桁梁斜拉桥的施工控制 | 第71-76页 |
| ·控制系统简述 | 第71-72页 |
| ·控制成果 | 第72-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第五章 结论与展望 | 第76-78页 |
| ·结论 | 第76页 |
| ·展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 攻读硕士学位期间主要研究成果 | 第83页 |
