| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题背景和意义 | 第8-9页 |
| ·无人机的现状及发展趋势 | 第9-13页 |
| ·当代各国无人机的发展情况和主要机型 | 第9-12页 |
| ·无人机的发展趋势 | 第12-13页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 涵道风扇式无人机的整体结构布局 | 第14-20页 |
| ·美国iSTAR无人飞行器简介 | 第14-15页 |
| ·涵道风扇式无人机结构布局及其各组成部分简介 | 第15-19页 |
| ·无人机的整体结构布局 | 第15-17页 |
| ·无人机的各组成部分简介 | 第17-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 无人机叶片的造型 | 第20-29页 |
| ·流体力学基础 | 第20-24页 |
| ·流体力学的一些基本概念 | 第20-22页 |
| ·流体力学的基本方程 | 第22-24页 |
| ·叶片产生升力的力学原理 | 第24-26页 |
| ·叶片产生升力的力学原理 | 第24-25页 |
| ·常用的几种翼形 | 第25-26页 |
| ·无人机叶片的设计 | 第26-28页 |
| ·无人机叶片三维造型的基本参数 | 第26页 |
| ·无人机叶片造型的基本步骤 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 无人机叶片的空气动力学分析及优化 | 第29-44页 |
| ·FLUENT简介 | 第29-30页 |
| ·无人机叶片计算模型的建立及网格划分 | 第30-33页 |
| ·无人机叶片计算模型的建立 | 第30-31页 |
| ·无人机叶片计算模型网格的划分 | 第31-32页 |
| ·无人机叶片计算模型边界条件的选取 | 第32-33页 |
| ·无人机叶片计算模型的参数设定及FLUENT分析结果 | 第33-37页 |
| ·FLUENT求解条件及边界条件的设置 | 第33-35页 |
| ·无人机叶片计算模型的FLUENT分析结果 | 第35-37页 |
| ·改变无人机叶片参数后的分析结果 | 第37-41页 |
| ·改变叶片扭转角对升阻比的影响 | 第37-39页 |
| ·改变叶片的翼型对升阻比的影响 | 第39-41页 |
| ·无人机的性能参数估算 | 第41-43页 |
| ·发动机功率的调整 | 第41-42页 |
| ·无人机飞行性能参数的估算 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 结论 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第48-49页 |
| 哈尔滨工业大学硕士学位论文原创性声明 | 第49页 |
| 哈尔滨工业大学硕士学位论文使用授权书 | 第49页 |
| 哈尔滨工业大学硕士学位涉密论文管理 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50页 |