| 引言 | 第1-8页 |
| 第一章 电子提单是航运与电子商务相结合的产物 | 第8-17页 |
| 第一节 EDI和电子商务在航运业的发展 | 第8-10页 |
| 第二节 提单电子化的必然趋势 | 第10-12页 |
| 第三节 电子提单发展简况 | 第12-17页 |
| 第二章 电子提单运作的安全要素 | 第17-23页 |
| 第一节 电子提单对传统提单功能的分解 | 第17-18页 |
| 第二节 电子提单的运作过程（以CMI规则和BOLERO为例） | 第18-21页 |
| 第三节 电子提单运作的安全隐患 | 第21-23页 |
| 第三章 电子提单系统的可靠性 | 第23-28页 |
| 第一节 电子提单网络安全体系的建立 | 第23-24页 |
| 第二节 系统安全保护法规 | 第24-28页 |
| 第四章 安全认证——交易者身份的真实性 | 第28-30页 |
| 第一节 安全认证机构简介 | 第29-30页 |
| 第二节 电子提单的安全认证机构 | 第30页 |
| 第五章 信息加密——数据电讯的机密性 | 第30-33页 |
| 第一节 信息加密简介 | 第31-32页 |
| 第二节 各国立法对密码技术的进出口及使用的控制 | 第32-33页 |
| 第六章 数字签名——数据电讯的完整性 | 第33-37页 |
| 第一节 数字签名的概念及原理 | 第34-35页 |
| 第二节 数字签名的技术方式（以Bolero为例） | 第35-37页 |
| 第三节 有关法律问题 | 第37页 |
| 第七章 电子形式——数字电讯的法律有效性 | 第37-46页 |
| 第一节 电子提单对有效性的法律需求 | 第38-39页 |
| 第二节 国内法和国际规则的规定 | 第39-43页 |
| 第三节 数据电讯制度产生的必然性 | 第43-46页 |
| 第八章 证据效力——交易的不可抵赖性 | 第46-52页 |
| 第一节 电子证据的法律效力 | 第47-51页 |
| 第二节 我国的法律规定 | 第51-52页 |
| 结束语 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-56页 |