| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-29页 |
| ·课题的目的和意义 | 第10-12页 |
| ·联合调度问题概述 | 第12-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-26页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第26-29页 |
| 2 三峡--葛洲坝两坝联合调度的数学模型 | 第29-52页 |
| ·引言 | 第29-31页 |
| ·三峡—葛洲坝联合通航调度的系统概述 | 第31-40页 |
| ·三峡—葛洲坝联合调度的数学模型 | 第40-44页 |
| ·模型的求解方法 | 第44-49页 |
| ·实验分析 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 3 三峡--葛洲坝两坝联合调度的策略研究 | 第52-76页 |
| ·引言 | 第52-54页 |
| ·调度策略模型 | 第54-56页 |
| ·调度策略分析 | 第56-58页 |
| ·调度算法 | 第58-70页 |
| ·实验分析 | 第70-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 4 不确定性条件下的滚动时窗调度 | 第76-90页 |
| ·引言 | 第76-80页 |
| ·船舶过闸的混沌时间序列分析 | 第80-84页 |
| ·滚动时窗调度 | 第84-87页 |
| ·实验分析 | 第87-88页 |
| ·本章小结 | 第88-90页 |
| 5 现场调度中的闸外编排与计划调整 | 第90-102页 |
| ·引言 | 第90-91页 |
| ·闸外编排的提出及其原理 | 第91-92页 |
| ·闸外编排的模型及其算法 | 第92-95页 |
| ·闸外编排的实现 | 第95-96页 |
| ·现场调度的计划调整 | 第96-101页 |
| ·本章小结 | 第101-102页 |
| 6 三峡—葛洲坝联合通航调度系统的体系结构和工程应用 | 第102-123页 |
| ·三峡葛洲坝联合通航调度系统的总体结构 | 第102-108页 |
| ·计划编制及其算法模块 | 第108-110页 |
| ·数据库设计 | 第110-114页 |
| ·计划编制的实现 | 第114-118页 |
| ·J2EE 平台下的通航调度系统的实现 | 第118-122页 |
| ·本章小结 | 第122-123页 |
| 7 总结与展望 | 第123-126页 |
| ·全文总结 | 第123-125页 |
| ·研究展望 | 第125-126页 |
| 致谢 | 第126-127页 |
| 参考文献 | 第127-139页 |
| 附录1 攻读博士学位期间发表的论文 | 第139-140页 |
| 附录2 公开发表的学术论文与博士学位论文的关系 | 第140-141页 |
| 附录3 攻读博士学位期间参与的课题 | 第141页 |