| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·课题的研究背景和意义 | 第11-12页 |
| ·CAD系统数据交换技术概述 | 第12-14页 |
| ·国内外对TRIBON、CATIA系统开发应用现状 | 第14-16页 |
| ·TRIBON系统的研究开发应用现状 | 第14-16页 |
| ·CATIA系统的研究开发应用现状 | 第16页 |
| ·本文研究的内容 | 第16-18页 |
| 第2章 CAD系统间数据交换研究 | 第18-34页 |
| ·CAD系统建模方法发展分析 | 第18-21页 |
| ·线框模型 | 第18页 |
| ·表面模型 | 第18-19页 |
| ·实体模型 | 第19页 |
| ·特征模型 | 第19-21页 |
| ·实现CAD系统间数据交换要解决的主要问题研究 | 第21-23页 |
| ·课题方案分析及现阶段主要数据交换方法分析 | 第23-28页 |
| ·基于静态数据标准的数据交换方案 | 第23-26页 |
| ·基于动态标准编程接口的数据交换方案 | 第26-27页 |
| ·基于XML的数据交换方案 | 第27-28页 |
| ·考虑对象和特征的数据交换方法研究 | 第28-33页 |
| ·船体模型架构 | 第29-31页 |
| ·实现考虑对象和特征的数据交换的关键技术 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 TRIBON系统及其数据提取研究 | 第34-54页 |
| ·TRIBON系统概述 | 第34页 |
| ·TRIBON的数据获取方法综述 | 第34-35页 |
| ·关键字使用说明及利用COM对象提取数据分析 | 第35-43页 |
| ·COM及其使用COM所涉及的概念和方法 | 第36-41页 |
| ·使用关键字进行数据分析的方法小结 | 第41-43页 |
| ·TRIBON系统关键字数据解析研究 | 第43-49页 |
| ·平面板架主板材的KEYWORD研究 | 第43-47页 |
| ·扶强材的KEYWORD研究 | 第47-48页 |
| ·孔信息的获取 | 第48-49页 |
| ·焊缝信息的获取 | 第49页 |
| ·TRIBON系统的以XML表达的数据交换标准 | 第49-53页 |
| ·几何元素点的表达 | 第51-52页 |
| ·几何元素面的表达 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 CATIA V5系统分析及其建模方法研究 | 第54-67页 |
| ·CATIA系统概述 | 第54-55页 |
| ·利用建模接口构建零件模型 | 第55-62页 |
| ·零件设计常用对象及主要方法分析 | 第56-60页 |
| ·应用实例 | 第60-62页 |
| ·利用建模接口构建产品模型 | 第62-66页 |
| ·产品设计常用对象及主要方法分析 | 第62-65页 |
| ·应用实例 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 TRIBON与CATIA数据交换原型系统 | 第67-81页 |
| ·原型系统框架 | 第67页 |
| ·前置接口 | 第67-70页 |
| ·数据存储文件 | 第70-72页 |
| ·后置接口 | 第72-78页 |
| ·型材库和特征库 | 第78-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 结论 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-88页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |