城市道路景观设计导则编制研究
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-11页 |
第一章、绪论 | 第11-19页 |
·研究背景与动因 | 第11-12页 |
·研究目的与意义 | 第12-13页 |
·研究目的 | 第12页 |
·意义价值 | 第12-13页 |
·研究动态与趋势 | 第13-15页 |
·国外的研究动态与发展趋势 | 第13-14页 |
·国内的研究动态与发展趋势 | 第14-15页 |
·研究内容与目标 | 第15-17页 |
·研究对象 | 第15页 |
·研究内容 | 第15页 |
·技术指标 | 第15-17页 |
·研究目标 | 第17页 |
·研究方法与技术 | 第17-18页 |
·研究方法 | 第17-18页 |
·技术路线 | 第18页 |
·研究特色与创新 | 第18-19页 |
第二章、城市道路景观与评价体系 | 第19-37页 |
·城市道路景观的概念辨析 | 第19-20页 |
·城市道路景观的特性分析 | 第20-23页 |
·功能的多重性 | 第20-21页 |
·存在的半独立性 | 第21-22页 |
·构成的半被动性 | 第22页 |
·界面的复合性 | 第22-23页 |
·城市道路景观的组成建构 | 第23-30页 |
·硬性建构 | 第23-25页 |
·软性建构 | 第25-27页 |
·"软硬兼施"的城市设计策略 | 第27-30页 |
·城市道路景观的评价体系 | 第30-37页 |
·评价标准的划分 | 第30页 |
·可度量标准 | 第30-32页 |
·不可度量标准 | 第32-34页 |
·城市道路景观综合评价 | 第34-37页 |
第三章、城市道路景观设计导则 | 第37-54页 |
·城市设计导则的理性思考 | 第37-46页 |
·城市设计导则的概念阐释 | 第37-38页 |
·城市设计导则的编制研究 | 第38-42页 |
·城市设计导则的运作管理 | 第42-46页 |
·城市道路景观设计导则与城市设计导则的关系 | 第46-48页 |
·两者的关系 | 第46页 |
·两者的区别 | 第46-48页 |
·城市道路景观设计导则的理论架构 | 第48-54页 |
·城市道路景观设计导则的释义界定 | 第48页 |
·城市道路景观设计导则的双重控制 | 第48-54页 |
第四章、城市道路景观设计导则编制 | 第54-83页 |
·城市道路景观设计导则编制的框架方法 | 第54-62页 |
·导则编制的目标体系 | 第54-56页 |
·导则编制的原则 | 第56-58页 |
·导则编制的程序 | 第58-62页 |
·城市道路景观设计导则编制的成果模板 | 第62-79页 |
·导则整体框架说明 | 第62页 |
·导则用词说明 | 第62-63页 |
·总则 | 第63页 |
·设计原则 | 第63-64页 |
·道路界面 | 第64-65页 |
·开放空间 | 第65-66页 |
·道路设施 | 第66-69页 |
·绿化植被 | 第69-70页 |
·主体人及其活动 | 第70-74页 |
·不同类型道路景观设计 | 第74-79页 |
·城市道路景观设计导则的实施策略 | 第79-83页 |
·健全管理行政机制 | 第79-80页 |
·制定法规条例 | 第80-82页 |
·城市道路景观设计导则与详细规划的衔接 | 第82-83页 |
第五章、城市道路景观设计导则编制示例 | 第83-104页 |
·项目介绍 | 第83-84页 |
·位置与地位 | 第83页 |
·功能定位 | 第83页 |
·设计范围 | 第83-84页 |
·苏州市人民路北延线景观规划设计 | 第84-87页 |
·整体意象 | 第84页 |
·景观空间结构 | 第84-85页 |
·景观分区 | 第85-87页 |
·苏州市人民路北延线景观设计导则 | 第87-104页 |
1 总则 | 第87页 |
2 设计原则 | 第87-89页 |
3 设计目标 | 第89-90页 |
4 道路界面 | 第90-94页 |
5 开放空间 | 第94-95页 |
6 道路设施 | 第95-97页 |
7 绿化植被 | 第97-99页 |
8 主体人及其活动 | 第99-101页 |
9 地下空间 | 第101-104页 |
第六章、结束语 | 第104-105页 |
参考文献 | 第105-112页 |
图表附录 | 第112-116页 |
致谢 | 第116-117页 |
作者简历 | 第117页 |