公理设计应用研究及其与稳健设计的集成
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-28页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第10-12页 |
| ·设计理论与方法概述 | 第12-16页 |
| ·公理设计理论概述 | 第16-19页 |
| ·稳健设计方法研究进展 | 第19-26页 |
| ·本文的主要研究内容与结构 | 第26-28页 |
| 2 基于独立公理的设计过程与优化设计方法 | 第28-52页 |
| ·引言 | 第28-29页 |
| ·公理设计的基本概念 | 第29-33页 |
| ·独立公理 | 第33-36页 |
| ·基于公理设计的流程 | 第36-37页 |
| ·基于独立公理的多目标优化设计方法 | 第37-42页 |
| ·应用实例 | 第42-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 3 基于信息公理的设计方案评价方法 | 第52-68页 |
| ·引言 | 第52-53页 |
| ·几种主要的设计评价方法简介 | 第53-55页 |
| ·信息公理 | 第55-57页 |
| ·信息公理评价方法 | 第57-58页 |
| ·基于模糊信息公理的评价方法 | 第58-64页 |
| ·工程实例评价分析 | 第64-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 4 公理设计与稳健设计的统一关系分析 | 第68-83页 |
| ·引言 | 第68-69页 |
| ·公理设计与稳健设计关系的定性分析 | 第69-71页 |
| ·独立公理与稳健设计的关系分析 | 第71-73页 |
| ·信息公理与稳健设计的关系分析 | 第73-78页 |
| ·实例与分析讨论 | 第78-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 5 基于公理设计的稳健优化设计方法 | 第83-105页 |
| ·引言 | 第83-84页 |
| ·基于容差模型和正交实验的稳健优化设计方法 | 第84-87页 |
| ·多目标稳健优化设计方法 | 第87-88页 |
| ·基于公理设计的稳健优化设计原理 | 第88-91页 |
| ·基于公理设计和相容决策支持问题的稳健优化设计 | 第91-95页 |
| ·实例分析 | 第95-104页 |
| ·本章小结 | 第104-105页 |
| 6 应用实例 | 第105-123页 |
| ·引言 | 第105页 |
| ·门座起重机总体方案设计 | 第105-112页 |
| ·变幅机构驱动方案评价 | 第112-114页 |
| ·补偿滑轮组系统的稳健优化 | 第114-122页 |
| ·本章小结 | 第122-123页 |
| 7 全文总结与展望 | 第123-126页 |
| ·全文总结 | 第123-124页 |
| ·展望 | 第124-126页 |
| 致谢 | 第126-127页 |
| 参考文献 | 第127-136页 |
| 附录 攻读博士学位期间发表论文目录 | 第136页 |
