| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题的来源及研究意义 | 第9-10页 |
| ·NAVTEX系统简介及现状分析 | 第10-11页 |
| ·课题设计思路介绍 | 第11-12页 |
| ·论文的内容和章节安排 | 第12-15页 |
| 第2章 电波传播 | 第15-26页 |
| ·电波传播原理简介 | 第15-19页 |
| ·无线电波的传播形式 | 第15-16页 |
| ·短波地波的传播特性 | 第16-17页 |
| ·分段不均匀路径的地波传播 | 第17-19页 |
| ·无线信道 | 第19-21页 |
| ·无线信道概述 | 第19-21页 |
| ·传输损耗 | 第21页 |
| ·NAVTEX导航系统的电波传播 | 第21-25页 |
| ·接收机天线端电场强度的计算 | 第22-23页 |
| ·系统的等电场强度曲线图 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 NAVTEX扩频测距系统 | 第26-43页 |
| ·DS扩频通信的基本原理 | 第26-27页 |
| ·系统扩频码 | 第27-35页 |
| ·常用扩频码 | 第29-33页 |
| ·m序列移位序列 | 第33-35页 |
| ·相关接收 | 第35-37页 |
| ·系统总体结构 | 第37-39页 |
| ·发射机总体模型 | 第37-38页 |
| ·接收机总体模型 | 第38-39页 |
| ·系统测距原理 | 第39-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 系统定位精度分析 | 第43-58页 |
| ·概述 | 第43页 |
| ·几何精度因子的推导 | 第43-45页 |
| ·几何精度因子的理论分析 | 第45-48页 |
| ·几何精度因子和导航台个数的关系 | 第45-46页 |
| ·几何精度因子边界值 | 第46-48页 |
| ·几何精度因子等精度线图 | 第48-55页 |
| ·三个导航台几何布局和 GDOP的关系 | 第49页 |
| ·三个导航台和一个机动台的几何分布对 GDOP的影响 | 第49-50页 |
| ·布站边长和 GDOP的关系 | 第50-55页 |
| ·主要误差源及误差源分析 | 第55-57页 |
| ·主要误差源 | 第55页 |
| ·误差源分析 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |