摩擦试验机电惯量控制系统的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·摩擦材料性能测试的国内外的研究现状 | 第8-11页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-11页 |
| ·惯性试验中机械惯量模拟方法及其缺点 | 第11-12页 |
| ·论文研究来源和目的及意义 | 第12-14页 |
| ·论文的研究内容和结构安排 | 第14-15页 |
| 第2章 电惯量试验机工作原理与控制方案设计 | 第15-25页 |
| ·机械转动惯量的飞轮模拟和电机模拟 | 第15页 |
| ·电惯量试验机的结构和工作原理 | 第15-17页 |
| ·电惯量制动器试验机的结构 | 第15-16页 |
| ·电惯量制动器试验机的工作原理 | 第16-17页 |
| ·试验机机械惯量电机模拟的工作原理 | 第17-20页 |
| ·电气拖动的动力学方程 | 第17-18页 |
| ·电惯量模拟的原理及满足的条件 | 第18-19页 |
| ·电惯量试验机制动过程中能量计算的原理 | 第19-20页 |
| ·制动试验过程需施加的力矩和能量分析与计算 | 第20-21页 |
| ·制动过程中试验机的动力学分析 | 第20页 |
| ·制动试验过程中电动机施加的力矩计算 | 第20-21页 |
| ·制动试验过程中电机已施加的能量的分析与计算 | 第21页 |
| ·电惯量系统总体控制方案的设计 | 第21-22页 |
| ·电惯量系统惯量模拟计算模块控制方案的设计 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 电惯量系统电力传动控制的研究 | 第25-43页 |
| ·电惯量系统电力传动控制方案的选择 | 第25-27页 |
| ·交流异步电机的矢量变换控制技术 | 第25页 |
| ·交流异步电机的直接转矩控制技术 | 第25-26页 |
| ·系统中电力变换器的结构及劣势分析 | 第26-27页 |
| ·矩阵变换器原理与调制策略的选择 | 第27-30页 |
| ·矩阵变换器基本原理及基本结构 | 第27-28页 |
| ·矩阵变换器的调制策略比较 | 第28-30页 |
| ·矩阵变换器空间矢量调制策略的研究 | 第30-36页 |
| ·空间矢量调制方法 | 第30页 |
| ·空间矢量调制矩阵变换器的原理 | 第30-36页 |
| ·直接转矩控制系统的原理 | 第36-38页 |
| ·电惯量系统电力传动控制方案的实现 | 第38-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 电惯量系统控制策略研究 | 第43-56页 |
| ·电惯量系统的总体控制策略的研究 | 第43-44页 |
| ·电惯量系统控制策略的实现 | 第44-54页 |
| ·电压空间矢量模糊推理控制器的研究 | 第44-54页 |
| ·滞环控制器的研究 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第5章 电惯量系统的仿真与试验研究 | 第56-70页 |
| ·仿真的目的和平台 | 第56页 |
| ·电惯量系统的仿真 | 第56-62页 |
| ·模型的各组成部分 | 第57-60页 |
| ·仿真结果及分析 | 第60-62页 |
| ·试验研究和结果分析 | 第62-69页 |
| ·试验控制方案的设计 | 第62-64页 |
| ·电惯量系统控制平台的实现 | 第64-67页 |
| ·试验条件的设置 | 第67页 |
| ·试验结果分析 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 结论与展望 | 第70-72页 |
| 1.本文研究总结 | 第70页 |
| 2.本文的不足之处及展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 攻读硕士学位期间主要的研究成果 | 第77页 |
