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混合动力汽车ISG永磁同步电机参数辨识方法研究

内容提要第1-7页
第1章 绪论第7-14页
 引言第7页
   ·问题的提出及研究意义第7-8页
   ·国内外研究现状第8-12页
   ·本文研究工作及论文内容安排第12-14页
第2章 ISG 永磁同步电机控制系统的性能分析第14-34页
 引言第14页
   ·永磁同步电机的数学模型第14-20页
     ·永磁同步电机三相坐标系下的数学模型第15-16页
     ·三相、二相坐标系与坐标变换第16-19页
     ·永磁同步电机两相坐标系下的数学模型第19-20页
   ·永磁同步电机直接转矩控制系统第20-29页
     ·直接转矩控制理论基础第20-23页
     ·ISG 电机控制系统的实现第23-26页
     ·ISG 电机控制系统的仿真第26-29页
   ·ISG 永磁同步电机控制系统的性能分析第29-33页
     ·影响 ISG 电机控制系统的因素第29-31页
     ·参数对ISG 电机控制系统的影响第31-33页
   ·本章小结第33-34页
第3章 ISG 电机最小二乘法参数辨识第34-52页
 引言第34页
   ·最小二乘参数辨识方法第34-40页
     ·最小二乘原理第34-37页
     ·序列最小二乘估计法第37-40页
   ·ISG 电机最小二乘参数辨识方法设计第40-51页
     ·算法设计第40-44页
     ·仿真实验及结果分析第44-51页
   ·本章小结第51-52页
第4章 ISG 电机模型参考自适应参数辨识第52-68页
 引言第52页
   ·模型参考自适应参数辨识系统设计方法第52-57页
     ·模型参考自适应系统第52-54页
     ·参数辨识系统设计方法第54-57页
   ·ISG 电机模型参考自适应参数辨识系统设计第57-67页
     ·系统设计第57-61页
     ·仿真实验及结果分析第61-67页
   ·本章小结第67-68页
第5章 ISG 永磁同步电机控制系统实验第68-71页
   ·实验系统第68-69页
   ·实验结果及分析第69-70页
   ·本章小结第70-71页
第6章 结论第71-72页
参考文献第72-74页
附录第74-79页
 附录1 本文所使用的符号定义第74-75页
 附录2 序列最小二乘法初始状态的选取的几个结论的证明第75-79页
摘要第79-81页
ABSTRACT第81-84页
致谢第84-85页
导师与作者简介第85页

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